Xiaomi привлече специалисти от BMW, Mercedes, Porsche и Rolls-Royce в новия си дизайнерски център в Европа

Китайските автомобилни производители отдавна привличат ветерани от световната автомобилна индустрия да работят в Китай, но в непрестанните си опити да завладее световния автомобилен пазар Xiaomi постъпи по друг начин – компанията откри в Мюнхен собствен дизайнерски център, който осигури работа на бивши служители на BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Lamborghini и Rolls-Royce.

Както се очакваше, китайската компания обяви своето постижение от трибуната на голямото автомобилно изложение, което в момента се провежда в Пекин. Според основателя на компанията Лей Джун, европейският дизайнерски център ще се фокусира върху разработването на спортни превозни средства, премиум елементи на дизайна, усъвършенстване на динамичните характеристики на автомобилите и авангардни технологии в автомобилния сектор. Екипът на новия дизайнерски център на Xiaomi е съставен от мениджъри и инженери с опит в BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen Group, към която принадлежат марките Porsche и Lamborghini.

Половината от списъка с ветерани от европейската автомобилна индустрия, които сега работят за Xiaomi се състои от бивши служители на BMW и нейната дъщерна марка Rolls-Royce. Повечето от изброените европейски специалисти имат опит в разработването на спортни модели на BMW, включително електромобили и версии с удължено междуосие, които са много търсени на китайския пазар. Китайските автомобилни производители считат за чест редовно да предизвикват европейските спортни автомобили на известната състезателна писта Нюрбургринг, а Xiaomi не прави изключение.

Спортният кросоувър Xiaomi YU7 GT, който ще дебютира през май е създаден с участието на европейски специалисти. До следващата година Xiaomi възнамерява да започне официални продажби на своите електромобили в Германия. Компанията има опит в привличането на специалисти от Tesla в областта на маркетинга и производството на електромобили. Тази година Xiaomi планира да произведе 550 000 електромобила, по-голямата част от които ще бъдат реализирани в Китай.