Израелски стартъп ще изгради пътища за безжично зареждане във Франция и Норвегия. Според френско проучване безжичните пътища за зареждане могат да намалят емисиите на CO2 от автомобилния транспорт с 86%.
Израелски стартъп за зареждане на автомобили на име Electreon спечели търгове във Франция и Норвегия за инсталиране на малки участъци от усъвършенстван път за безжично зареждане, разработен от компанията.
Във Франция Electreon ще инсталира участък от 2 км (1,2 мили) от път за безжично зареждане на участък от магистрала А10 близо до Париж. Компанията ще инсталира и стационарна станция за безжично зареждане в непосредствена близост до пътя.
Компанията спечели търга, след като проучване на Министерството на транспорта на Франция показа, че технологията за безжично зареждане на пътища може да намали емисиите на CO2 от автомобилния транспорт с 86 %.
The Jerusalem Post посочва, че проучването също така е заключило, че електрическите тежкотоварни камиони ще трябва да бъдат оборудвани с големи батерии и ще трябва да спират на станции за зареждане, ако технологията на Electreon не бъде внедрена.
Път за безжично зареждане на Electreon в Германия
„За нас е чест, че Electreon беше избрана като технология за безжично зареждане в движение за първото внедряване на ERS във Франция“, заяви главният изпълнителен директор и съосновател на Electreon Орен Езер.
„Планът на Франция за транспорт с нулево нетно потребление, който трябва да достигне почти 9000 км до 2035 г., е още един пример за широкото разпространение на безжичното зареждане в световен мащаб и ние очакваме с нетърпение да представим в този проект нашия продукт от следващо поколение със значително увеличен капацитет за пренос на енергия.“
В Норвегия израелската компания ще приложи своята технология за електрическа пътна система на участък от пътя в близост до автобусно депо, управлявано от AtB AS. Системата ще спомогне за безжичното зареждане на електрическите автобуси, използвани в местния район.
Използването на пътя също така ще позволи на производителя на автобуси да намали размера на използваните от него акумулаторни батерии, съобщава Sustainable Bus.
Крайната цел е да се създаде цялостен електрически път в норвежкия град Трондхайм, който ще може да зарежда електрически автобуси, камиони и таксита.
„Индуктивното зареждане на превозните средства в движение може да бъде важна технология за транспортния сектор“,
заяви директорът на отдел „Транспорт“ в областната управа на Трьонделаг Конрад Пюц.
„Този проект ще бъде от най-голямо значение за автобусите и камионите. Проектът ще предостави важни знания за предстоящия търг за автобуси в по-голямата част на Трондхайм, които ще бъдат в експлоатация до 2029 г.“
През май Electreon влезе в заглавията на вестниците, когато в продължение на повече от 100 часа управляваше модифицирана Toyota RAV4 PHEV по затворено тестово трасе с нейната електрическа пътна система, като измина около 1924,56 км и счупи рекорда за най-дълго електрическо пътуване, извършено без зареждане.
Стартъп кара Toyota на 1200 мили само на електричество благодарение на безжично зареждане на пътя
Въпреки че има само 18 kWh батерия, Toyota RAV4 PHEV успя да измине 1 200 мили за 100 часа благодарение на път, който може да я зарежда по време на движение
Друга логична обосновка е, че Тойота си натиска за хибридите, където може, и показва на всички останали, че има различни решения на уравнението и не е задъжлително за заряваме глава в пясъка от литий, електрички и тн.
Electreon, стартъп, който работи по създаването на технология, позволяваща на електрифицираните превозни средства да се зареждат по време на движение, твърди, че е поставил световен рекорд за най-дългото пътуване с електричество без зареждане.
Компанията е управлявала модифициран автомобил Toyota RAV4 PHEV в затворен тестов цикъл, в който е използвана нейната технология, в продължение на повече от 100 часа. В крайна сметка автомобилът е изминал 1924,56 км само с електрическа енергия.
Въпреки че автомобилът спираше (в опита за рекорд участваха 55 водачи), той не беше нито презареждан, нито зареждан от нещо друго освен от частта от пътя, която беше оборудвана с технология за безжично зареждане. След 100 часа шофиране са били прехвърлени 241,69 kWh електроенергия.
Ако изборът на автомобила – плъгин хибрид с батерия с капацитет 18 kWh – ви се струва странен, има няколко причини за това решение.
На първо място, едно от основните предимства на пътищата за зареждане е, че те намаляват изискванията към размера на батерията, което означава, че дори автомобил със скромен пробег може да изминава дълги разстояния по магистрали, оборудвани с тази технология.
По-важното е, че през март Electreon подписа споразумение с Toyota и DENSO.
Заедно те планират да разработят технология за безжично зареждане за нови автомобили, както и комплект за следпродажбено обслужване, който да позволи на по-старите автомобили да използват пътища за зареждане.
Ето как една Lancia Kappa пак може да станеш пълноправен
„Това партньорство ще направи безжичното зареждане достъпно за разнообразен и широк кръг водачи и ще демонстрира многобройните предимства на безжичното зареждане като икономически ефективно чисто решение за зареждане на електромобили, както и като катализатор за намаляване на въглеродния отпечатък на електромобилите“, заяви тогава Орен Езер, главен изпълнителен директор на Electreon.
Toyota и DENSO обаче далеч не са единствените партньори на Electreon. Компанията е обявила пилотни проекти за своите технологии в Швеция, Франция и Белгия, съобщава The Times of Israel. Освен това тя има договор на стойност 3,2 млн. евро (3,4 млн. щатски долара по текущия обменен курс) за експлоатация на електрически обществени автобуси в Германия, който беше обявен през декември 2022 г.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
