Електромобилите скоро ще могат да се зареждат за 10 минути

Китайските компании BYD и CATL обявиха пробив в разработването на батерии за електрически превозни средства, което значително ще намали времето за зареждане. Сега те се подготвят да представят батерии с ултра-бързо зареждане на базата на литиево-железен фосфат (LFP), които потенциално ще премахнат необходимостта от дълги спирания за зареждане по време на пътуване. На теория батерията на електромобила може да бъде напълно заредена само за 10 минути.

Компаниите възнамеряват да представят своите LFP батерии с ултрабързо зареждане до края на тази година. Ключът към заявената производителност е скоростта на зареждане 6C, с която могат да се похвалят батериите BYD Blade 2.0 и CATL Qilin 2.0. Просто казано, „6“ означава коефициент на зареждане, който е шест пъти капацитета на батерията. Например, батерия от 100 амперчаса може да се зарежда с висок ток от 600 ампера.

Все още обаче има пречки за преодоляване. Обновяването на инфраструктурата за зареждане е от решаващо значение за поддържането на тези скорости. Без надграждане на зарядната мрежа собствениците на тези усъвършенствани батерии няма да могат да се възползват напълно от технологията и ще бъдат ограничени до бавното зареждане. И оборудването на хиляди DC бързи зарядни устройства с тези основни мрежови връзки изисква значителна финансова инвестиция.

Също така е важно да запомним, че батериите не могат да поддържат максималната си скорост на зареждане през целия цикъл на зареждане. Най-вероятно трябва да очакваме диапазон на зареждане, например от 10% до 80% за 10 минути. Понастоящем електромобила Zeekr 001 2024 с батерия, чийто рейтинг е 5C, може да се зарежда за 11,5 минути в определения диапазон.

Конкретни подробности относно предстоящите 6C батерии от BYD и CATL все още липсват.