Toyota неочаквано възкреси марката Scion, която закри преди десетилетие. Името беше възродено за новия офроуд концепт 01, представен на изложението SEMA в Лас Вегас. Автомобилът получи мощен хибриден силов агрегат и екстремно състезателно оборудване.
Концепцията Scion 01 има визията на класическо бъги за дюни, но с по-стилизиран преден и заден мост. Ъгловатите форми са допълнени от семпли хоризонтални светлини. Предната броня е с лебедка и допълнителни LED-фарове.
Всъдеходът е оборудван със светлинен бар на покрива и резервна гума отзад. Визията се допълва от здрави 10-лъчеви джанти, обути в големи офроуд гуми.
Спартански интериор и надеждна защита
Интериорът на концепта е предвидимо минималистичен. Кабината е оборудвана със спортни седалки тип „кофа“ с пълноразмерни предпазни колани. Седалката на водача е с червена тапицерия с бяла цифрова камуфлажна графика, подобна на този, използван в Tacoma TRD Pro.
Toyota твърди, че автомобилът е оборудван с нов тип предпазна клетка, разработена от компанията, която отговаря на стандартите от състезателните серии SCORE и FIA.
Хибридна мощност от Tacoma
Под капака на Scion 01 се намира хибриден двигател с турбокомпресор, заимстван от пикапите на компанията. Мощността му надхвърля 300 конски сили. Журналисти, включително и Кейлъб Милър, предполагат, че това е същата система i-Force Max като в Tacoma, която произвежда 326 к.с. и 630 Нм въртящ момент.
Toyota специално акцентира върху „Безшумния режим“ (Silent mode). Тази функция позволява на Scion 01 да се движи единствено на електричество, за да „наблюдава околната природа с минимално шумово смущение“. Компанията твърди, че SUV-ът е способен да се катери по скали, да участва в скоростни състезания и да се шофира по неравен терен.
Защо е нужна марката Scion?
На въпроса за връщането на името, Toyota обясни, че закритата марка някога е служила като „творческа площадка за изпитания и символ на експериментиране“.
Официално компанията нарича Scion 01 просто „инженерно упражнение“. Експертите обаче, както отбелязва авторът на статията, смятат, че автомобилният производител не би използвал това име без някакво намерение за бъдещето.
Появата на Scion 01 на SEMA беше голямо събитие, демонстрирайки готовността на Toyota смело да експериментира в SUV сегмента. Дали тази концепция ще се превърне в сериен модел или ще остане само демонстративен варианти, предстои да видим.
Важно е да си припомним, че Toyota възнамерява да пуска електромобили с твърдотелни акумулатори. Новата технология в разработването на подобни батерии ще позволи създаването на по-компактни, по-леки и по-безопасни акумулатори с бързо зареждане и значително по-дълъг експлоатационен живот. Първите автомобили с подобни батерии се планира да се появят до 2028 г.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
