Какво знаем за BMW i8M до момента

BMW се готви да пусне второто поколение на i8, но този път ще се възползва от пълната мощ на версията с обозначение М. Ето какво знаем досега. BMW планира голямо завръщане на спортния автомобил i8, този път като истински суперавтомобил, вдъхновен от М1.

Дизайнът на новия i8 M ще се отличава със смесица от извити повърхности и остри линии, като дизайнерските елементи ще напомнят за M1.

Следващият i8 M ще се задвижва от plug-in хибридна система, настроена за ефективност, с обща мощност от 591 к.с., което го поставя на територията на суперавтомобилите. Очаква се цената му да бъде между 160 000 и 200 000 долара.

BMW представи i8 преди почти десет години и феновете бяха шокирани: макар футуристично изглеждащият автомобил да приличаше на суперавтомобил, мощността му идваше от plug-in хибридна система с трицилиндров двигател с турбокомпресор.

С обща мощност от 369 к.с. той можеше да стигне от 0 до 96 км/ч за приличните 4,4 секунди. За съжаление, това не беше на територията на суперавтомобилите, дори и по стандартите от 2014 г.

Разбира се, той можеше да се похвали с 2 л/100 км разход на гориво, но това не беше нещо, което купувачите на суперавтомобили търсеха. В резултат на това автомобилният производител продаде едва 20 465 бройки и това е една от причините BMW да прекрати производството на спортния автомобил i8. Сега обаче немската марка подготвя голямо завръщане на i8.

i8 M е вдъхновен от M1

Немският автомобилен производител представя първия автомобил с обозначение М на пазара през 1978 г. и го произвежда в 456 бройки до 1981 г., когато BMW спира производството му. Легендарният автомобил остави толкова важно наследство, че BMW не посмя да постави емблемата М1 на нито един друг произведен от него автомобил.

Но има няколко дизайнерски елемента, които автомобилният производител е пренесъл върху други автомобили, като например двете емблеми на гърба на няколко конкретни автомобила и средно разположения двигател за i8.

През 2019 г. автомобилният производител представи концепцията Vision M Next, която ни подсказва, че следващият i8 ще има емблема M. Само че този път това ще бъде истински суперавтомобил. 

Дизайнерският език е смесица от извити повърхности и остри линии. Неговото наклонено предно стъкло наподобява това, монтирано на i8 от 2014 г., но въздухозаборниците зад купето са по-големи. Освен това автомобилният производител е поставил набор от вентилационни отвори на панелите на задната четвърт, подобни на тези, монтирани на M1.

Въпреки че има много неща, които очакваме да видим в BMW i8 M през 2026 г., няколко детайла може да не достигнат до серийно производство. Сред тях са камерите за задно виждане вместо огледала за обратно виждане и много агресивният преден сплитер.

Освен това фаровете на концептуалния автомобил Vision M Next изглеждат добре, но автомобилният производител ще трябва да ги преоформи и приспособи според автомобилите BMW i, така че очаквайте чифт хоризонтални LED светлини.

Отвътре автомобилът i8 M ще може да се похвали със спортни седалки с висококачествени тапицерии. Както се очакваше, в арматурното табло няма да има аналогови уреди, а набор от екрани, подобни на тези от XM.

Хибридната мощност в „най-добрата версия“ на BMW

BMW „изгори среднощното масло“, за да разработи своите plug-in хибридни системи. Компанията се сблъска с някои трудности, но изглежда, че най-накрая е намерила правилните решения за своите автомобили.

Така че спокойно може да се каже, че по стандартите за 2023 г. германският автомобилен производител има достатъчно такива автомобили по пътищата, за да знае как правилно да създава PHEV.

Същата рецепта ще използва, за да задвижва следващия i8 M, но настроен най-вече за мощност, а не за горивна ефективност.

Концептуалният автомобил разполагаше с редови бензинов двигател с турбокомпресор, подпомаган от поне един електромотор, въпреки че според слуховете те ще бъдат два (по един за всяка ос).

Когато автомобилният производител представи Vision M Next, той заяви, че общата мощност е 591 к.с. В резултат на това суперавтомобилът може да се движи от нула до сто за около три секунди. Това вече е територия на суперавтомобилите, нали?

BMW иска да продава суперавтомобил

Както пазарът вече доказа, електрическите автомобили спечелиха местата си в класациите за продажби не защото са за жълти стотинки, а защото осигуряват възхитителни характеристики. Така че BMW ще предостави това на своите клиенти: икономичен ежедневен суперавтомобил. 

Въпреки това производителят няма да го продава за жълти рублинки, а високо в зоната на шестцифрените суми на някоя реална валута. Според ценовата политика на автомобилния производител следващият i8 M трябва да струва между 160 000 и 200 000 долара без данъци, подобно на мощния XM.

В крайна сметка структурата от въглеродни влакна и алуминиевите панели на каросерията не могат да бъдат евтини. Очаква се серийният автомобил да бъде представен през 2024 г. като модел от 2026 г.

BMW със сигурност се чисти от фенове пуритани, които най-много да купят някоя водна помпа и меко съединение на за e46. А от това не се живее.