Канада променя значително търговската си политика по отношение на вноса на електрически превозни средства от Китай. Министър-председателят Марк Карни обяви ново „споразумение за стратегическо партньорство“ с Пекин, което отваря отново канадския пазар за китайските производители на електромобили, съобщава Electrek.
През последните две години Канада следваше позицията на Съединените щати, които наложиха 100% мита върху китайските електромобили. Това на практика блокира достъпа до пазара на компании като BYD, Nio, Zeekr и други.
Сега ситуацията драстично се променя: съгласно споразумението Канада ще позволи годишен внос на 49 000 електрически превозни средства от Китай при ставка на митото от само 6,1%.
По данни на кабинета на министър-председателя този брой е по-малко от 3% от общия пазар на нови автомобили в страната. Споразумението е ориентирано към бюджетния сегмент на канадския пазар. Канадското правителство очаква, че в рамките на 5 години повече от половината от тези електромобили ще имат вносна цена под 35 000 долара.
В отговор на отварянето на пазара за електромобили Китай се съгласи да намали митата върху канадската рапица от около 85 на 15%, както и да премахне ограниченията върху вноса на канадски омари и раци.
Освен това текстът на споразумението предвижда нови китайски инвестиции в съвместни предприятия в Канада. Това би трябвало да спомогне за развитието на вътрешната верига за доставки на електрически превозни средства и за създаването на производствени мощности в страната.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
