Китайската марка Changan направи революция в батериите и подготвя електромобили с твърдотелни акумулатори

Светът на електромобилите може да е на прага на голяма технологична революция. Китайският автомобилен производител Changan заяви, че ще започне да използва нови твърдотелни батерии в своите продукти още през третото тримесечие на 2026 г. Това е един от първите реални опити за пренасяне на технологията от лабораторията в производствените превозни средства.

Компанията планира първоначално да инсталира новите батерии в роботизираните системи и електромобилите за тестване, като пълномащабното масово производство е планирано за 2027 г. Ако данните бъдат потвърдени, това може да промени значително световния пазар на електромобилите.

Рекорден пробег

Най-интересната част са заявените спецификации на батерията. Changan твърди, че новата им твърдотелна батерия ще има енергийна плътност от около 400 Wh/kg, което е значително по-високо от повечето настоящи литиево-йонни акумулатори.

Подобни цифри позволяват теоретичен пробег до 1500 км с едно зареждане. Въпреки че тази цифра изглежда много амбициозна и все още не е потвърдена от реални пътни тестове, тя показва посоката, в която се движи индустрията.

Глобалната надпревара в областта на акумулаторите

Changan не е единствената компания, която активно работи по тази технология. BYD, SAIC, GAC и CATL, както и много международни производители, вече са се присъединили към надпреварата за твърдотелни батерии.

Причината е проста: твърдотелните батерии се считат за следващото поколение устройства за съхранение на енергия за електромобилите. Те могат да осигурят по-дълъг пробег, по-бързо зареждане и по-голяма безопасност, защото използват твърд електролит вместо запалима течност.

Нов стандарт за електромобилите

Китай активно се подготвя за прехода към новата технология. Страната вече разработва национален стандарт за твърдотелните акумулатори, който се очаква да бъде официално одобрен през 2026 г. Това ще спомогне за ускоряване на въвеждането на нови батерии в производствените превозни средства.

Ако плановете на Changan се осъществят, компанията може да се превърне в един от първите автомобилни производители, които използват изцяло твърдотелни батерии в истински автомобили. Това може да отбележи началото на нова ера на електромобилите – с по-дълъг пробег, по-бързо зареждане и по-малко ограничения за шофьорите.

Всъщност, технологията, която от години се рекламира като „електромобили на бъдещето“, най-накрая започва да се появява по пътищата. И изглежда, че Китай може да бъде първата голяма стъпка в тази посока.