Купувачите харесват употребяваните електромобили – поевтиняват по-бързо от бензиновите и позволяват да се пестят пари

В случая с електрическите превозни средства ценообразуването е силно зависимо от експлоатационния живот — употребяваните стават по-евтини много по-бързо от техните аналози с двигател с вътрешно горене, така че за много колебливите купувачи закупуването на употребяван електромобил се превръща в добра алтернатива на закупуването на нов. През юли обемът на продажбите на употребявани електрически превозни средства се е увеличил с 40% на годишна база.

Това съобщи TechSpot, позовавайки се на данни от проучване на Cox Automotive. Въпреки че електрическите превозни средства в момента представляват само 2% от вторичния пазар на леки автомобили, в този сегмент се наблюдават някои интересни тенденции. Много употребявани електромобили вече са по-евтини от сравнимите превозни средства с двигатели с вътрешно горене, въпреки че на първичния пазар наличието на тягови батерии и електрически двигатели все още прави превозното средство по-скъпо в повечето случаи. За много купувачи, които са разглеждали електрически превозни средства, но са се колебали, тази динамика се е превърнала в решаваща при вземането на решение за покупка.

Както отбелязват експерти от RBC Capital Markets, именно високата начална цена, а не митичната загриженост за пробега, е основният фактор, който отблъсква купувачите от електрическите превозни средства. В случай на употребяван електрически автомобил цената става по-атрактивна, поради което вторичният пазар отчита 40-процентно увеличение на търсенето през юли.

Електромобилите се обновяват по-често от моделите с двигатели с вътрешно горене — това е особено забележимо на китайския пазар, така че употребяваните автомобили от този тип поевтиняват по-бързо. Запазва се и определено отношение към ресурса на тяговите батерии, които формират основната част от цената на всеки електрически автомобил. На вторичния пазар купувачите са загрижени за оставащия ресурс на батериите, така че продавачите са принудени да намалят цената на автомобила по-бързо. Предвид съвременните технологии за производство на батерии, това е по-скоро потребителски стереотип, отколкото реален недостатък — тяговите батерии наистина с времето деградират, губейки част от първоначалния си капацитет, но при новите модели загубите не са толкова големи.

В случая с американския пазар, стимулиращият фактор за обновяването на автопарка от електрически превозни средства беше предстоящият край на програмата за субсидии. Собствениците на електромобили се втурнаха да купуват нови автомобили, докато облекченията бяха в сила, така че употребяваните автомобили на пазара ще се окажат повече.