Може ли тази батерия да промени всичко? CATL представи натриево-йонни батерии с 500 км пробег

Компанията Contemporary Amperex Technology Company Limited (CATL) обяви, че нейната натриево-йонна батерия за електромобили е постигнала енергийна плътност от 175 W⋅h/kg и може да осигури пробег от над 500 км само с електрическа енергия. Серийното производство и доставките на батериите ще започнат през следващата година, съгласно одобрените графици.

Натриево-йонните батерии имат малко по-ниска енергийна плътност от литиево-йонните, но предлагат значителни предимства по отношение на работата при ниски температури, намалените въглеродни емисии и безопасността. Според компанията тези характеристики правят технологията подходяща за новите видове транспорт в регионите със студен климат и за разширяване на географския обхват на електрическите превозни средства.

CATL твърди, че натриево-йонната батерия може да покрие повече от 40% от търсенето на леки автомобили на вътрешния пазар, което предлага огромен потенциал за комерсиализация на тези батерии. Компанията твърди, че нейните натриеви акумулаторни батерии са проектирани така, че да са напълно съвместими със стандартните модули, включително сменяемите формати на батериите, което позволява използването им в широк спектър от автомобилни платформи, без да са необходими значителни промени в дизайна от страна на производителите на автомобили.

По-рано тази година CATL вече представи първите в света търговски налични натриево-йонни батерии – Sodium New Power Battery за леките автомобили и Sodium New 24V Integrated Starter Battery за товарните автомобили. И двете батерии са разработени за широк спектър от работни условия и могат да работят при температури от -40 °C до 70 °C. През септември продуктите на CATL получиха сертификат за съответствие с китайския стандарт GB 38031-2025 „Изисквания за безопасност на батериите за електрически превозни средства“.