Най-готините полицейски автомобили в историята на човечеството [1/2]

Представете си колко по-интересно би било, ако по пътищата патрулираха Поршета 911, ер осмици или Honda NSX-и? Или суперавтомобил като Ferrari 458 Italia, който наскоро влезе в употреба в Чехия?

Е, вярвате или не, но полицията в една или друга част на света използва всички тези автомобили, както и много други, така че се запознайте с тях.

Журналистите от autocar са ги подредили, като в края на класацията стигат до полицейската кола, която според тях е най-интересната, използвана някога в света. 

Сложете коланите.

Skoda Yeti (Чехия)

Чехия е родината на Skoda, така че е уместно страната да използва нейни автомобили в полицейски роли. А компактният SUV Yeti винаги е бил един от най-яките автомобили на Skoda: готин на външен вид, той е изключително практичен за живот, което вероятно е нещо, което полицаите оценяват.

Ford Crown Victoria (САЩ)

Как може да бъде класифициран като готин квинтесенцията на американския полицейски автомобил? Ние предполагаме, че е заради старата си конструкция на каросерията, мощния V8 и факта, че в продължение на три години в края на живота му можете да си купите такъв автомобил само ако сте от полицейско управление.

Тъжно е да се каже, но днес Crown Vic вече е почти напълно заменен от такива като Explorer в полицията.

Ford Police Interceptor Utility (САЩ)

Може би ще се запитате защо този вездесъщ полицейски SUV е интересен.

Е, той символизира дълбоката тенденция американските полицейски управления да се откажат от традиционните големи седани, които американците познават, обичат и от които се страхуват, в полза на SUV автомобилите, които стават все по-популярни и сред цивилните шофьори. 

С двигателите Ecoboost V6 – включително вече и с хибридна опция – автомобилите са по-ефективни от всякога, а освен това предлагат прилично управление и стабилност при високи скорости.

Ford също така твърди, че това е единственият полицейски автомобил в света, който отговаря на теста за удар отзад при скорост 120 км/ч.

Opel/Vauxhall Senator (Великобритания)

От 1987 г. Rover SD1 има съперник за сърцето на всеки британски полицай и полицайка в лицето на красивия и брутален Vauxhall Senator, продаван в Европа като Opel. Но автомобилът наистина се наложи през 1989 г. с появата на нова версия с 24-клапанов 3,0-литров шестцилиндров двигател с мощност 204 к.с.

Автомобилът е високо ценен от пътната полиция заради сигурното си управление и големия си багажник, идеален за пренасяне на конуси и временни знаци, и в много отношения е перфектното последно „ура“ за големия Vauxhall, който умира през 1993 г. и не е заменен.

Lenco Bearcat (Канада)

Базираната в Масачузетс компания Lenco произвежда бронирани автомобили от 1981 г. и пуска Bearcat през 2001 г., като е проектиран съвместно с Бюрото за специални мерки на шерифа на окръг Лос Анджелис.

Базиран на Ford F-550 Super Duty и способен да издържа на огън от автоматично оръжие, той тежи внушителните 7 900 кг, така че наистина се нуждае от своя 6,7-литров турбодизел Ford Powerstroke с мощност 440 к.с., за да се придвижва.

Екипи от типа SWAT в цяла Северна Америка използват автомобила, включително тактическото звено на полицията в Отава, както е показано на снимката.

Други потребители са полицията в Австралия, Бразилия и Нидерландия. Армията, военноморските и военновъздушните сили на САЩ също го използват. Цената им е около 200 000-300 000 долара за брой, в зависимост от оборудването.

Holden Commodore SV6 (Австралия)

В продължение на десетилетия Commodore беше един от най-известните и най-използвани полицейски автомобили в Австралия и не можем да не се възхитим на всяка полицейска служба, която използва 3,6-литров V6 двигател като стандартен полицейски автомобил.

Този двигател с мощност 286 к.с. се използва и в Cadillac CTS. Последното поколение на Commodore е внесено в САЩ, където е брандирано като Chevrolet SS.

За съжаление този екземпляр от 2016 г. е един от последните от тази линия, тъй като GM затвори завода си в Австралия през 2017 г. Така че нейната полиция ще трябва да използва внос оттук нататък, тъй като всички останали местни автомобилни заводи също са затворени и се забавляват с избора на алтернативи, както ще видим…

Mini Countryman (Грузия)

Съвременните Mini често се възприемат като най-доброто „лайфстайл“ превозно средство, така че е приятно да видим как грузинската полиция ползва компактния SUV Countryman в активна експлоатация.

Wartburg 353 (Източна Германия)

Докато западногерманската полиция шофира своите Audi 200 и BMW Серия 5, в Германската демократична република полицаите управляват своите доста по-ниско технологични Wartburg.

Все пак се предполагаше, че отоплението е на ниво, а автомобилите имат известен чар на Студената война.

След разпадането на Източна Германия фабриката на Wartburg е придобита от Opel, който тогава е собственост на GM. Той функционира и до днес, като произвежда малкия автомобил Opel Corsa, който сега е собственост на френската PSA.

Renault 4CV (Франция)

Един от 75-те автомобила 4CV, построени от Renault за парижката полиция, е един от първите 15 произведени автомобила с изрязани прозорци, за да може да се стреля с пистолети по бягащи престъпници.

През 2017 г. аукционният посредник Bonhams продава този автомобил от 1955 г. за 39 100 евро, около 44 000 щатски долара по онова време.

Porsche 911 (Австрия)

Както ще видите по-нататък в този материал, австрийската полиция отдавна е почитател на Porsche 911. Всъщност, когато д-р Порше за първи път започва самостоятелна дейност след Втората световна война, той прави това с малка фабрика в Гмунд в страната.

Австрийското федерално министерство на вътрешните работи стана собственик на това 911 Carrera през 2017 г. за няколко месеца, когато то беше използвано за контрол на движението по пътищата.

Шефът на Porsche в страната, д-р Хелмут Егерт, отбеляза: „Партньорството ни с полицията има дълга традиция. През 60-те и 70-те години на миналия век не беше необичайно да се види полицейски или жандармерийски автомобил Porsche с мигаща синя светлина“.

Jaguar XJ6 (Великобритания)

Макар че автомобилите от представителен клас отдавна са в обичайна употреба, автомобилите от луксозния клас са малко на брой. Така че британската полиция е имала щастието да се сдобие с така любимия XJ6 за патрулиране с висока скорост и изглежда, че XJ са били използвани от началото на 70-те години на миналия век чак до началото на 90-те години.

Но закупуването и експлоатацията на XJ ставаха все по-скъпи и днес единственият начин британски полицейски шофьор да се сдобие с такъв модел е да вози министър-председателя на Обединеното кралство в брониран немаркиран екземпляр.

Mercedes-Benz E43 AMG (Австралия)

Когато полицията на щата Виктория в Австралия преценява как да замени произвежданите в Австралия Ford и Holdens, тя изготвя проект за тестване на редица възможни автомобили. Един от тях беше този доста апетитен Mercedes E43 AMG – суперседан с мощност 400 к.с. и 3,0-литров V6 с две турбини.

Lexus LS 400 (САЩ)

За съжаление записите не ни казват много за този конкретен полицейски автомобил от САЩ. Но знаем, че LS 400, когато е представен през 1989 г., поставя нови стандарти за комфорт и изтънченост в класа на луксозните автомобили и предизвиква тръпки по гърба в Щутгарт, наред с други места.

И не можем да се сетим за много по-добри места за прекарване на няколко часа на ден, патрулирайки надменно, от тази машина с V8 двигател.

BMW i8 (Чехия)

Когато BMW предостави на полицията в Чешката република чисто нов i8, полицията имаше на разположение шест месеца или 20 000 км, за да разбере дали е за тях или не. Но за съжаление само месец след началото на заема автомобилът е катастрофирал, когато водачът му е получил сърдечен удар зад волана.

Volkswagen Passat W8 (Люксембург)

На пръв поглед това може да изглежда като скучен полицейски автомобил с четири врати на VW, разпространен в цяла Европа и извън нея. Всъщност това е много редкият вариант W8 – четирите заводски ауспуха издават “схемата”- който е разполагал с двигател W8 с мощност 275 к.с. и постоянно задвижване на четирите колела, за да помогне за прилагането на цялата тази мощност на пътя.

За времето си той е бил най-технологичният автомобил полицията на малкото европейско херцогство Люксембург.

Nissan Fairlady Z Nismo (Япония)

Fairlady Z е по-известен като 350Z на повечето места извън Япония и е автомобилът, който бележи възраждането на компанията като производител на интересни автомобили след почти смъртоносния опит в края на 90-те години.

Но този конкретен модел е още по-забележителен, тъй като това е тунингованата версия Nismo. През 2008 г. значителен брой от тях бяха предадени на въоръжение в полицията на префектура Точиги в централна Япония.

Тази версия Nismo само увеличава мощността на 3,5-литровия V6 от 304 к.с. на 310 к.с., но добавя и апетитни екстри, включително диференциал с ограничено приплъзване (VLSD), подобрено окачване, нова система за контрол на сцеплението, аеродинамичен пакет NISMO и спирачки Brembo.

Hummer H2 (САЩ)

Един тексаски шериф не е искал да кара обикновен Hummer H2; той е искал нещо много по-зловещо. Затова поръчал на германската тунинг компания Geiger да увеличи мощността на 7,0-литровия V8 до 710 к.с. и 667 Нм въртящ момент – и да монтира 28-инчови джанти, за да се увери, че автомобилът е толкова неудобен, колкото и бърз.

BMW 501 (Германия)

Само най-подготвените пътни полицаи в Германия можеха да карат един от тези „барокови ангели“ с 2,6-литров V8 (по-късно 3,2-литров V8). BMW извършваше цялата работа на място, като конструираше всеки автомобил специално за нуждите на полицията.

Баржа (Италия)

Добре, добре, знаем, че това не е автомобил. Но тук говорим за Венеция, където полицейските коли не са много полезни. Тази баржа се използва за превозване на затворниците на местната полиция.

Rover P6 3500S (Великобритания)

Rover предлагаше 2,0- и 2,2-литрови четирицилиндрови P6, но именно 3,5-литровият V8, особено във версия 3500 S с механична предавателна кутия, беше идеалният автомобил за движение по пътищата с безпроблемното си представяне на магистрала. Обикновено се боядисваше в бяло, но се появяваха и странни автомобили в цвят Zircon Blue.

Какво е интересното за този конкретен автомобил? Карахме го преди няколко години и открихме, че е брониран, тежи 1995 кг и между 1973 и 1987 г. е превозвал ВИП личности, включително членове на британското кралско семейство и тогавашния министър-председател Маргарет Тачър. Голяма част от багажника е била заета от мощно радиооборудване.

Lamborghini Huracán (Италия)

Италианската пътна полиция е добре известна с двете си Lamborghini Gallardo, едното от които е разбито при преследване с висока скорост. Необезпокоявана от този малък неуспех, карабинерите замениха останалото Gallardo с Huracán, използван за пренасяне на спешни дарения на човешки органи в хладилно отделение в предницата.

Ford Mustang Special Service Package (САЩ)

Mustang SSP е един от най-известните автомобили за преследване на Ford. Неговият високопроизводителен 5,0-литров V8 даваше време от 15,5 секунди на четвърт миля и му помага да „chases Porsche for a living“, според съвременната реклама (на снимката).

След тежка тестова програма, през 1982 г. Калифорнийската пътна полиция, в качеството си на стартов клиент, закупува 400 от специално оборудваните Mustang-ове, с планиран експлоатационен живот от 18 месеца. Ford произвежда Mustang SSP до 1993 г.

Citroën SM (Франция)

Френската жандармерия е част от армията, която има юрисдикция над цивилното население. Освен че вероятно разполагат с по-добри оръжия от обикновените френски полицаи, изглежда, че са се сдобили и с по-добри автомобили – чудесният Citroën SM е добавен към високоскоростния ѝ автопарк (наречен „brigade rapide d’intervention“, на френски „бригада за бърза намеса“) в началото на 70-те години.

Автомобилът е оборудван с двигател Maserati V6 с мощност 176 к.с., плод на покупката на легендарната италианска компания от Citroën през 1968 г. Между 1970 и 1975 г. са произведени общо 12 900 броя SM.

Bugatti Veyron (Дубай)

Не знаем колко добре обучени са шофьорите на дубайската полиция, но вероятно те преминават през множество допълнителни тестове (и повторни тестове), за да седнат зад волана на едно от двете Bugatti Veyron на полицията. Veyron е оборудван с двигател W16 с четири турбокомпресора, който развива 1000 к.с. и може да развие максимална скорост от 407 км/ч. Предполагаме, че това е повече от достатъчно, за да държи в шах boy racer-ите на Дубай.

Lykan Hypersport (Абу Даби)

Всичко, което може да направи Дубай, може да бъде сравнено с това на Абу Даби, поради което последният е добавил Lykan Hypersport към арсенала си. Hypersport не е обикновен автомобил за движение по пътищата, тъй като са произведени само седем такива автомобила на цена от 3,4 млн. долара за брой.

Lykan е базиран в Дубай и в този смисъл това е първият спортен автомобил, проектиран и произведен в Близкия изток. Той разполага с плосък шестцилиндров двигател с две турбини, който произвежда 791 к.с. Lykan твърди, че постига време от 0 до 100 км/ч за 2,8 секунди, а максималната му скорост е 394 км/ч.