Учени от Института по физика към Китайската академия на науките в Пекин съобщиха за създаването на литиева батерия с рекордна енергийна плътност от над 700 Wh/kg. Те са поставили и рекорд по обемна енергийна плътност от 1653,65 Wh/l. И двете стойности са два пъти по-високи от възможностите на днешните промишлени литиеви батерии. Но засега броят на циклите зареждане-разреждане е твърде малък.
Струва си да напомним, че преди няколко дни китайската компания CATL представи литиева батерия с енергийна плътност 500Wh/kg. Очевидно е, че това е обещаващ продукт, който няма да се появи на пазара днес или утре. Батериите с още по-висока плътност са следващата и още по-далечна стъпка, но тя е набелязана и постижима. Подобни акумулаторни батерии не само ще дадат предимство на електромобилите, но и ще тласнат напред електрическата авиация, където напредъкът продължава да е в застой.
Проблемът с настоящата технология на литиевите батерии е, че тя е достигнала своя технологичен предел. Катодите, базирани на LiFePO4, LiCoO2 или LiNixMnyCozO2 (т.нар. интеркалационен тип), както и анодите на основата на графит, достигнаха горната граница на енергийната си плътност.
В нова статия китайски физици описват конструирането на практични литиеви батерии, базирани на ултратънък Li1.2Ni0.13Co0.13Mn0.54O2 катод и литиев метален анод. Богатите на литий оксиди на основата на манган осигуряват високи напрежения на заряд-разряд и увеличен капацитет на батерията. При експериментите е постигната енергийна плътност от 711,3 Wh/kg, което е абсолютен рекорд в тази област.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
