Нова платформа ще позволи на XPeng да увеличи скоростта на зареждане на електромобилите

Тази седмица китайската марка XPeng трябва да представи електрическото купе-кросоувър G6, в основата на което ще стои новата платформа SEPA 2.0. Тя ще работи на всички нови модели от този бранд, които се планира да излязат на пазара през следващите три години. Освен останалите предимства, платформата ще увеличи скоростта на зареждане на тяговата батерия на електромобила с 50%.

Модулното оформление на машините, базирани на платформата, според Electrek, ще позволи на XPeng създаване на електромобили с дължина на колесната база до 3200 мм включително. SEPA 2.0 може да се използва за проектиране на доста големи транспортни средства като миниванове и пикапи. Времето за разработка на новите модели само по себе си ще бъде намалено с 20%, което ще позволи по-бързото им пускане на пазара.

Обединяването на агрегати и възли в рамките на платформата едновременно ще намали разходите за производство на електромобили и до 80% от елементите ще могат да се използват едновременно от различни модели. Софтуерните платформи на XPeng също ще се развиват синхронно. В резултат на това, ефективността на разработката на активни системи за помощ на водача ще се увеличи с 30%, разходите за адаптиране на софтуера ще намалеят с 85%, а разходите за адаптиране на гласовите асистенти ще спаднат с 50%. Така, дори сравнително евтините модели електромобили могат да бъдат оборудвани с гласов асистент.

Платформата SEPA 2.0 предполага използването на захранващи компоненти, базирани на силициев карбид, които, комбинирани с бордово напрежение от 800 V, могат да намалят времето за презареждане на батерията с един и половина пъти. Разширеното използване на алуминиеви части в структурата на каросерията с увеличаване на устойчивостта на усукване с 83% позволява намаляване на теглото със 17%, което ще окаже положителен ефект както върху безопасността, така и върху пробега на електромобила. Намаляването на центъра на тежестта подобрява управлението на машината.