Новите BMW i5 и Series 5 Touring вече са тук с електрическо и дизелово задвижване и много екстри

BMW разкри шестото си поколение на Series 5 Touring (комби), което ще се появи това лято и ще донесе със себе си първия в историята изцяло електрически вариант „i5“.

От момента на пускането на пазара ще се предлагат няколко степени на оборудване, включително „Sport Edition“, „M Sport“ и „M Sport Pro“.

Те ще могат да се прилагат към три модела: началното ниво „530e“ (с 299 к.с. и 451 нм) е плъг-ин хибридът, който ще се появи по-късно през годината и ще осигури поне 80 километра пробег без вредни емисии.

Първият от двата стартови модела ще бъде i5 eDrive40 (с 340 к.с. и 401 нм), чиято цена започва от малко над 80 хиляди евро и предлага пробег между 480 и 560 километра. Адаптивното окачване и технологията на топлинната помпа също ще са налични в цялата гама.

За още 35 хиляди евро отгоре може да се сдобиете с i5 M60 (с 601 к.с. и 794 нм). Той може да завърши спринта от 0 до 100 за по-малко от 4 секунди. Но прави компромис с по-ниския прогнозен пробег от 445 до 505 километра.

От гледна точка на дизайна това е разтеглена версия на настоящата пета серия, така че тук няма истински изненади. Светодиодните фарове са разположени от двете страни на голямата, но не и по-голяма от тази на М3 радиаторна решетка. В M Sport Pro изпълнението нагоре по краищата ѝ е приложено ефектното контурно осветление.

В задната част има с плосък прозорец и L-образни хромирани LED задни светлини, които допълват дипломатичния вид. Съвсем лесно е да си представим как важни бизнесмени от средно и по-високо ниво изглеждат напълно у дома си тук. В зависимост от избраното ниво на оборудване получавате и 19 или 21-инчови джанти.

Да преминем към интериора, където увеличените размери на новата пета серия Touring спрямо нейния предшественик означават, че максималният товарен обем също се е раздул до 1700 литра.

Въпреки това, не се споменава за разтегателна заседателна зала, така че революцията в бизнес срещите ви ще трябва да почака.

Пред шофьора се намира двуспицовият волан Veganza и разтегленият BMW „Interaction Bar“, изпълняващ ролята на head-up дисплей и инфоразвлекателен модул. Той ще работи в тандем с 18-инчова звукова система Harmon Kardon.

Interaction Bar-a ще се използва за превключване на различните системи за безопасност. Те се състоят от асистент за паркиране, асистент за ремарке и асистент за движение назад, а автоматичното паркиране може да се извърши от разстояние до 200 метра с помощта на смартфон.

Поръчките на шестото поколение BMW Серия 5 Touring вече са отворени, като доставките се очаква да започнат от май нататък.