„Семейството на моделите Enyaq ще получи малки визуални промени, за да се постигне съответствие с новата визуална идентичност на марката, включително новите лога и надписи, докато марката iV ще изчезне.
Различните версии вече ще се отличават само с цифрово обозначение или обозначение на модела, като например версиите RS или Laurin & Klement“,
казва Яромир Мендл от продуктовия маркетинг на Enyaq. Производството на моделите 2024 ще започне в началото на ноември.
Напредък в областта на задвижването
В допълнение към тези визуални промени автомобилите получават и технически подобрения, както в електромоторите, така и в батериите. Вместо Enyaq 80 и Enyaq 80x, се появяват нови версии Enyaq 85 и Enyaq 85x, като същото се отнася и за версията Coupé.
Промяната в обозначението на вариантите за изпълнение се дължи на новите електромотори на задния мост и подобреното управление на батериите. Благодарение на тези промени автомобилите от новата моделна година имат увеличен капацитет на пробега и подобрена обща скорост на зареждане, като същевременно осигуряват още по-добро изживяване при шофиране.
Ключовите подобрения в семейството Enyaq за 2024 г. са по-дълъг пробег, по-висока производителност и по-кратко време за зареждане.
Enyaq 85 може да измине до 565 км с едно зареждане в цикъла WLTP, а батерията може да се зареди от 10% до 80% капацитет за 28 минути. Това подобрение се отнася и за версията Coupé, която вече ще има пробег до 576 км.
Динамиката на тези версии също е подобрена, като електрическият двигател на задния мост вече има максимална мощност до 210 kW, в сравнение със 150 kW при съответната версия. Версията 85 може да ускори от нула до 100 км/ч за 6,7 секунди, което е с две секунди по-бързо от преди.
Версията със задвижване на всички колела на Enyaq 85x също има нова системна мощност от 210 kW, което е увеличение с 15 kW. Новите версии могат да достигнат 100 км/ч за 6,6 секунди.
Освен това Enyaq 85x може да измине до 538 км с едно зареждане, а версията Coupé може да измине с 10 км повече. Зареждането за тази версия предлага пиков капацитет до 175 kW, което намалява времето за зареждане от 10% до 80% до 28 минути.
Системата за информационно-развлекателни системи във версията 85 и по-висока ще има освен всичко друго и преработен графичен дизайн. Същото важи и за новия Enyaq RS, който, подобно на версията 85х, може да се похвали с оптимизиран химически състав на акумулаторните клетки с подобрено термично управление и възможност за по-висока максимална мощност на зареждане.
Enyaq RS също така се възползва от увеличената мощност, като водачите вече разполагат с 250 kW. Ускорението от нула до 100 км/ч отнема само 5,5 секунди и при двата варианта на каросерията, а пробегът е увеличен до 541 км или 547 км при варианта Coupé.
Максималната скорост остава същата за версията RS – 180 км/ч, но вариантите 85 и 85x вече също могат да развиват тази скорост. Това е възможно благодарение на новите електромотори с по-висок въртящ момент, които позволяват различни настройки на общото предавателно число, като същевременно запазват или подобряват динамиката.
„Важна нова функция за модела 2024 на Enyaq 85 и всички по-високи модели е възможността за предварително загряване на батерията. Тя може да бъде задействана автоматично, когато потребителят въведе маршрута до високомощно зарядно устройство (HPC) в навигационната система, или може да бъде активирана ръчно в информационно-развлекателната система на автомобила“,
добавя Яромир Мендл.
Автоматично заключване и други промени
Модернизираният Enyaq 85 и всички по-високи модели ще получат и редица други, може би на пръв поглед не толкова значими, промени. Те включват детайли като пренаредените бутони за управление. Друга интересна функция е функцията за автоматично заключване, която заключва автомобила, когато водачът се отдалечи от него с ключа. Тази функция вече се предлага като част от пакета Clever и по-високи.
Една интересна особеност е промененото разположение на бутоните за управление.
Промените в информационно-развлекателната система на автомобила също важат от Enyaq 85 нагоре. Това включва нова версия на софтуера 4.0, която наред с други неща носи и напълно преработен потребителски интерфейс. Той също отразява новата идентичност и философия на марката Škoda, но също така ще бъде по-интуитивен и ще улеснява управлението на функциите на автомобила. Виртуалното арматурно табло и head-up дисплеят също получават нови графики. Гласовият асистент Laura също ще бъде подобрен, с по-добро разбиране на командите на потребителите, които ще виждат транскрипция на заявките си в реално време на инфотейнмънт дисплея.
Smart Dials: интелигентно решение за климатизация и др.
Новото поколение на моделите на Škoda идва с голяма иновация в управлението на автомобилните функции. Въртящите се и едновременно с това цифрови Smart Dials могат да бъдат персонализирани от потребителите, за да управляват интуитивно най-важните за тях функции.
Smart Dials са три въртящи се циферблата, които имат характерна повърхностна текстура, която спомага за лесното възприемане на контролите, дори когато водачът не гледа директно към тях.
В центъра на всеки от трите циферблата е разположен дисплей с диаметър 32 милиметра, който показва текущата функция на контролера. Централната част служи и като бутон: чрез продължително натискане потребителят може да превключва между функции, които след това управлява чрез завъртане.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!





