Новият кросоувър Hyundai Palisade изненада потребителите с малкия си двигател

Hyundai представи новото поколение на най-голямата си продуктова линия кросоувъри Palisade в края на миналата година, а в началото на януари тази година започна да приема поръчки.

Колата все още не е достигнала до първите си купувачи, но вече е дадена за тест на местни корейски блогъри, които успяха да видят тези автомобили лично, а не на компютърни изображения. Една от основните особености в случая на новия „Palisade“ беше неговото полупразно двигателно отделение, в което в момента се намира много по-компактен двигател от преди.

Припомняме, че в предишното поколение Palisade беше оборудван с 3.8-литров V6 и 2.2-литров турбодизел, като и двата не достигнаха последното поколение. Вместо това флагманският SUV е получил най-новия 2,5-литров турбокомпресор „четворка“, който се предлага както в конвенционална, така и в хибридна версия.

Съдейки по снимките, направени от корейските блогъри CarSceneKorea, новият двигател под капака на Palisade изглежда неорганичен. По-голямата част от двигателното отделение се оказа практически празно. От Hyundai уверяват, че намаленият двигател трябва да осигури на кросоувъра дължина над 5 метра с подобрен център на тежестта. Въпреки това, като се има предвид, че Palisade е позициониран като семеен SUV, вероятността някой да го вземе на състезателна писта е минимална.

В допълнение към миниатюрния 4-цилиндров двигател с вътрешно горене, който също е разположен много ниско в голямото двигателно отделение, кросоувърът привлече вниманието на блогърите и с малките си дисплеи, интегрирани в подлакътниците. Те изобразяват избрания режим на функциите за масаж на седалката, отопление и вентилация.