Ново изследване опроверга мита за еднаквата вреда от електрическите и ДВГ автомобилите

Европейската федерация за транспорта и околната среда Transport and Environment (T&E) публикува ново изследване, в което се прави сравнение на количествата вредни емисии при производството на електрически и ДВГ автомобили. Аналитиците дадоха оценки на количеството ресурси използвани при производството на акумулаторните блокове, като са взели под внимание осъвременените процеси на производство и преработка.

Един от любимите аргументи на нефтената промишленост срещу все по-бързо разпространяващият се електрически транспорт е, че електромобилите в еднаква степен замърсяват околната среда в сравнение с ДВГ автомобилите, понеже използват електрическа енергия, получавана чрез изгарянето на въглища или природен газ.

Тази гледна точка бе многократно опровергавана в редица изследвания. В съвременната енергетика все повече се използват възобновяеми източници и електричеството става все по-чисто и изобщо не може да става дума за сравнение. Но има и друг довод: добивът на ресурси за производството на акумулаторните батерии за електромобилите е не по-малко вреднен за природата от изгарянето на бензина и дизела в ДВГ.

T&E официално заяви, че след утилизацията на акумулаторните блокове на електромобилите се губят около 30 кг метал, докато замърсяванията от един средностатистически ДВГ автомобил са цели 300-400 пъти по-големи. Учените подчертаха и че добивът и пречистването на нефта са изключително енергоемки процеси.

Основни изводи на доклада на T&E:

• При електромобилите се използват много по-малко ресурси във вид на метали в сравнение с ДВГ автомобилите
• С течение на времето при производството на акумулаторните блокове ще започнат да се използват много по-малко ресурси
• На Европа ще се налага вноса на много по-малко ресурси благодарение на съвременните технологии за тяхната преработка
• ЕС най-вероятно още тази година ще може да произведе достатъчно акумулаторни батерии за своя пазар на електромобили