Политическата активност на Илон Мъск е струвала на Tesla над 1 млн продажби на електромобили само в САЩ

През третото тримесечие в статистиката на Tesla продажбите на електромобили са рекордни, но скокът беше временен и до голяма степен се дължи на края на програмата за субсидиране на САЩ през септември. Освен това, според експерти, политическата активност на Илон Мъск е струвала на компанията 1 млн загубени продажби на електромобили.

Electrek цитира доклада на NBER, обяснявайки, че ако Мъск не беше влязъл в политиката, продажбите на електромобилите Tesla от октомври 2022 г. до април тази година щяха да бъдат с 67% до 83% по-високи. През това време компанията щеше да е продала над един милион допълнителни електромобила само в САЩ. Многократно е отбелязвано, че политическите изявления на Илон Мъск биха могли да повлияят негативно върху продажбите на електрически превозни средства на Tesla в Европа, така че мащабът на проблема вероятно е по-голям, отколкото се предполага в доклада.

Авторите на изследването са се позовали на статистика за продажбите на електромобили и хибриди в различни щати на САЩ, които традиционно подкрепят демократите или републиканците. От октомври 2022 г., когато Илон Мъск обяви подкрепата си за Доналд Тръмп, популярността на Tesla в демократичните щати рязко намаля. Преди това поддръжниците на демократите като цяло бяха по-активни в закупуването на електромобили, тъй като Демократическата партия насърчаваше „зелената програма“ по време на президентството на Джоузеф Байдън.

Загубите на Tesla от политическата дейност на Мъск между октомври 2022 г. и април 2025 г. възлизат на между 1 и 1,26 милиона непродадени електромобила според авторите на изследването. И това е само за американския пазар, който, макар и най-големият за Tesla, не предоставя пълната картина. До първото тримесечие на 2025 г. месечните продажби на електромобили на Tesla в САЩ, според експерти от NBER, щяха да бъдат със 150% по-високи, отколкото в действителност бяха, ако Илон Мъск не се беше потопил с главата напред в политиката. Потребителите, разочаровани от Мъск, като цяло не се отказват от покупките си на електрически автомобили или хибриди; вместо това инвестират парите си в конкурентите на Tesla. Последните в крайна сметка успяват да увеличат продажбите със 17% до 22% през този период. Междувременно, американците с републикански убеждения не купуват повече Tesla, според авторите на изследването.

В Калифорния, където преди това беше централата на Tesla, политическата активност на Мъск доведе до спад в продажбите ѝ. Само през третото тримесечие продажбите спаднаха с 9,4%, а делът на компанията на местния пазар на електромобилите падна до 46,2%. Всичко това ще попречи на щата да постигне целите си за намаляване на въглеродните емисии до 2026 г.