Компанията Solidion Technology е увеличила енергийната плътност на литиево-серните батерии до 380Wh/kg. Батериите, базирани на сяра вместо на редки метали, могат да удвоят енергийната си плътност в сравнение с литиево-йонните си аналози. В дългосрочен план това ще направи електромобилите много по-евтини. Сега компанията си е поставила амбициозната цел да постигне плътност от 450Wh/kg.
Литиево-серните батерии (Li-S) използват сяра като основен катоден материал. Сярата е евтина и широко достъпна, което намалява производствените разходи.
Компанията твърди, че Li-S батериите са единственото практическо решение към днешна дата, което може да удвои енергийната плътност на техните литиево-йонни аналози, които обикновено осигуряват между 150 и 250Wh/kg. В същото време теоретичният им потенциал надхвърля 600Wh/kg. Това ще увеличи капацитета на батериите в електрическите превозни средства.
Освен това в Li-S батериите не се използват вредни за околната среда редки метали като кобалт, никел и манган, необходими за производството на литиево-йонните батерии.
Комбинацията от висока енергийна плътност и ниска цена на материалите прави Li-S батериите икономически ефективно решение.
Solidion твърди, че производството им може да струва по-малко от 65 долара на kWh. Така например батерия с капацитет 100 kWh и пробег от 804 км би струвала около 6500 долара.
Тази цена скоро ще се изравни с цената на един двигател с вътрешно горене. В резултат на това електрическите автомобили ще станат по-достъпни дори без държавни субсидии.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
