“Производството на електромобили е много просто“: Foxconn иска да произвежда коли за Nissan и не само

Интересът на тайванската Foxconn към сътрудничество с големите автомобилни производители трябва да се материализира през следващата година в направлението производство на електромобили за марката Mitsubishi, които ще се продават в Австралия и Нова Зеландия. В същото време директорът по стратегиите на подразделението за електромобили на Foxconn твърди, че производството на електрически превозни средства е много по-лесно от автомобилите с двигатели с вътрешно горене.

Джун Секи, който е роден в Япония и е работил повече от 30 години в структурата на Nissan Motor, говори за това в интервю за Nikkei Asian Review. Според него Foxconn има желание да работи не само с Mitsubishi, но и с Nissan Motor. Въпреки че слуховете свързват Foxconn с интерес към активите на затруднената японска компания, Джун Секи каза, че компанията му никога не се е обръщала официално към никого за инвестиране в Nissan Motor. Той не коментира дали са водени подобни преговори с Honda Motor, но даде да се разбере, че в случая с Nissan е готов да отправи съответната оферта, ако дойде подходящ момент.

„Интересуваме се да работим с всички автомобилни производители. „Мисля, че би било страхотна идея за нас да се присъединим към алианса на трите компании Honda, Nissan и Mitsubishi“ — каза говорител на Foxconn. С дългогодишен опит в Nissan, Джун Секи не крие факта, че близостта на корпоративните култури с Foxconn може на теория да направи много по-лесно сътрудничеството между компаниите. Освен това подобно сътрудничество би било важно от геополитическа гледна точка, тъй като това би засилило връзките между Япония и Тайван, както прави TSMC в момента, развивайки производството на чипове в Япония.

В допълнение към електромобилите за Mitsubishi, които ще се предлагат в Океания от следващата година, Foxconn ще предлага на японския пазар и електрически автобуси. В Тайван Foxconn вече предлага широка гама електромобили в сътрудничество с Yulon Motors от 2023 г. „Много сме уверени в скоростта и цената, тъй като това са електромобили. Всичко това би било невъзможно с двигател с вътрешно горене и трансмисия. „Много е лесно да се правят електромобили“ — каза Секи, който е бил заместник главен оперативен директор на Nissan до 2019 г. Клиентите на Foxconn могат много бързо да пуснат на пазара свои собствени електрически превозни средства, като направят минимални промени в спецификациите и дизайна, за да отговарят на техните нужди, казва той.

В същото време Джун Секи подчертава, че Foxconn работи на пазара на бизнес услуги и не възнамерява да се конкурира директно с автомобилните производители. От миналата седмица Nissan се ръководи от Иван Еспиноса, който се отчиташе на Секи, когато беше лидер на компанията. Бившият колега описва новия ръководител на японския автомобилен производител като много надежден човек. Ако Foxconn може да помогне на японската компания по някакъв начин, казва Секи, това би било чудесно.

Представителят на Foxconn е убеден, че трендът към електромобилите не може да бъде обърнат. Те стават по-евтини, времето за зареждане е все по-кратко и инфраструктурата от зарядни станции се разширява. Японските компании все още изостават от китайските в тази област и Foxconn би искал да им предостави всякаква помощ, която може. „Пролетта е почти тук на пазара на електромобилите. „Моля, събудете се, японски производители на автомобили“ — обобщава коментарите си Джун Секи.