Първите коли на известни личности в автомобилния свят и на такива, които гравитират около него по някакъв начин

Всички трябва да започнем отнякъде, когато става въпрос за автомобили.

В това число и тези, които са направили имената си в света на автомобилите.

От ръководители на автомобилни компании до състезателни пилоти, от актьори с нужда от скорост до спортни звезди с любов към автомобилите – това са първите автомобили на най-големите фигури в света на автомобилите, съдейки по нашите проучвания:

Елон Мъск – BMW 320i (E21)

Първият автомобил на технологичния предприемач и шеф на Tesla Мъск – BMW 320i от 1978 г., е купен през 1994 г., когато той е на 23 години. В интервю за Forbes той споделя, че сам е поправил автомобила и го е притежавал две години, преди да премине към Jaguar E-Type. Според любопитна статистика най-много хора са cross Shop-вали БМВ 3-та серия и Tesla Model 3 и съответно най-много загуби в продажби бяха претърпели BMW от техни клиенти, насочили се към Tesla.

Люис Хамилтън – Mini Cooper

Сегашният му гараж очевидно може да се похвали с McLaren P1, LaFerrari и LaFerrari Aperta, както и с Mercedes 300SL, но превъртете назад до 2002 г. и возилата на Люис Хамилтън бяха много по-земни. Когато настоящият шампион във Формула 1 взима шофьорския си изпит през 2002 г., той си купува употребяван Mini Cooper.

Джереми Кларксън – Ford Cortina 1600E MKII

Привързаността на Кларксън към Ford Cortina се дължи на факта, че е видял един от тях паркиран пред училищните врати, а баща му е бил зад волана. Кларксън си спомня гордостта си, че баща му е купил модела „Е“ – малко по-луксозна и по-мощна версия от стандартната.

Той тръгва по стъпките на баща си и в момента, в който издържа изпита си през 1977 г., си купува Cortina MK11 от 1969 г. 1600E, разбира се. Добавя допълнителни предни фарове, облицовани с кожа врати и състезателни седалки. „Доста си поиграх с него“, спомня си той.

Джей Лено – пикап Ford

Лено си спечелва славата на комедиен актьор в „The Tonight Show“ и стендъп комедия, но сега вероятно е по-известен с дълбоката си любов към автомобилите. Лено е водещ на предаването „Гаражът на Джей Лено“ и притежава повече от 150 автомобила (и подобен брой мотоциклети).

Всичко започва с пикап Ford от 1934 г. за 350 долара, който купува, когато е на 14 години, и ремонтира през следващите две години.

Дженсън Бътън – Vauxhall Cavalier MKIII /Opel Vectra

Бившият световен шампион във Формула 1 Бътън притежава Ferrari F40, McLaren P1 и Ferrari F355, които има още от тийнейджърските си години, но все още има приятни спомени от първия си автомобил.

Това е Vauxhall Cavalier 8V от 1990 г., който той купува за 2000 паунда и подобрява със спортно окачване, по-големи колела и по-силна звукова система.

Ралф Лорън – Morgan 4/4

Той е толкова известен с колекцията си от автомобили, колкото и с модата си. Стойността на тази колекция се оценява на 240 млн. паунда и включва два McLaren F1, Bugatti Type 57SC Atlantic Coupe и Ferrari 250 GTO.

Но всичко започва с първия автомобил на Лорън – Morgan 4/4 от 1961 г.

Джеймс Мей – Vauxhall Cavalier MK1

Първият автомобил на водещия на Grand Tour Джеймс Мей е Vauxhall Cavalier MK1 от 1978 г., базов модел L. В рубрика на списание Top Gear той веднъж се оплака, че това е толкова лош автомобил, че има парче бежова пластмаса вместо часовник, неработещо радио и чистачки, които не работят при дъжд.

Джери Зайнфелд – Volkswagen Beetle

Джери Зайнфелд е американски водещ на токшоу и настоящо лице на сериала на Netflix „Comedians in cars getting coffee“. Той също така е сериозен почитател на Porsche.

Говори се, че в колекцията му има 43 Porsche-та, а през 2016 г. продава част от колекцията си за 18 млн. паунда на търг. Първата му кола не е Porsche, а следващото най-добро нещо: Volkswagen Beetle от 77 г.

Стив Маккуин – Porsche Speedster

Маккуин веднъж казва: „Не съм сигурен дали съм актьор, който се състезава, или състезател, който играе.“ Когато не снимаше, обикновено можеше да бъде намерен на писта, където се състезаваше с автомобили или мотоциклети.

Той дори печели своя клас в „12-те часа на Себринг“ през 1970 г. и завършва трети, когато се пробва с британски туристически състезателни автомобили в Брандс Хеч през 1961 г.

Притежава много от автомобилите от филмите си, включително Porsche 917 от „Льо Ман“ (1971 г.) – макар че е пропуснал Mustang от „Булит“.  Първият автомобил, който купува нов, и първият автомобил, с който се състезава, е Porsche Speedster от 1958 г. McQueen умира през 1980 г.; неговото Porsche сега е собственост на сина му Чад – единственият автомобил от колекцията му, останал в семейството.

Ерик Бана – 74 Ford XB Falcon

Австралийският актьор Бана е притежавал първия си автомобил в продължение на 35 години. Това е Ford XB Falcon от 1974 г., който той купува, когато е на 15 години, за около 600 лири.

През 2009 г. той заснема документален филм за него, наречен „Love The Beast“ (Любов към звяра), в който отбелязва страстта на хората към автомобилите. Освен това той се състезава.

Пол Нюман – Ford Model A

Легенда на екрана и сериозен състезател извън него, Пол Нюман обожава автомобилите и шофирането. Филмът „Победа“, в който участва през 1969 г., го увлича сериозно по моторните спортове.

Той се състезава в Льо Ман и участва в американски състезателни серии, като в по-късните години създава свой собствен отбор за автомобили Indy. Първият му автомобил е Ford Model A от 1929 г. Нюман умира през 2008 г.

Дейвид Бекъм – Ford Escort MK2

Бившият футболен ас Бекъм е почитател на автомобилите през целия си живот и през годините е притежавал редица впечатляващи автомобили, включително Chevrolet Camaro SS и Jaguar F-Type Project 7.

Първият му автомобил е по-земният: Ford Escort MK2, който той купува от съотборника си в Манчестър Юнайтед Райън Гигс. 

Роуън Аткинсън – Morris Minor pick-up

Британският комик Роуън Аткинсън е може би най-известен с главните си роли в „Мистър Бийн“ и „Черна пеперуда“, но той също така е признат любител на автомобилите и се състезава в исторически състезателни серии.

Притежавал е McLaren F1, Bentley Birkin Mulsanne, Mercedes-Benz 500E и Honda NSX.

Има склонност към британските автомобили, като започва с пикап Morris Minor, който майка му подарява, когато е на 12 години, и той прекарва тийнейджърските си години в ремонтиране.

Вин Дизел – Chevrolet Monte Carlo, 1978 г.

Дизел е най-известен с ролята си във филмовата поредица „Бързи и яростни“, която му позволява да се отдаде на страстта си към американските мускулести автомобили.

Той е притежавал Dodge Charger, Plymouth Road Runner, Pontiac Bonneville и Plymouth Barracuda. Началото на любовната афера може би е първият му автомобил – Chevrolet Monte Carlo от 1978 г., който купува на търг и веднага се разваля.

Крис Харис – Mini

Понастоящем Харис е водещ на Top Gear и бивш редактор на пътни тестове в Autocar и е карал – и притежавал – някои от най-добрите автомобили в света, но първият му автомобил е оригинално Mini, което купува през 1991 г., преди да издържи шофьорския си изпит. Той го оборудва със едалки рекаро и спортна изпускателна система.

Бърни Екълстоун – Morgan 3-Wheeler

Британският бизнесмен натрупва значително състояние, притежавайки правата върху Формула 1, докато не е отстранен през 2017 г.

Той е натрупал колекция от болиди от Формула 1, които печелят състезания, но твърди, че не се интересува от шосейни автомобили. Първият му автомобил е Morgan 3-Wheeler – автомобил, за който той твърди, че е един от малкото, които помни.

Карол Шелби – Dodge от 1934 г.

Кръстникът на автомобилния тунинг, Шелби дава на света AC Cobra и бързите версии на Ford Mustang. Извън конструирането на автомобили, той се занимава със състезателна дейност, като участва в осем състезания от Формула 1 през 50-те години на миналия век и тренира с Чък Йегър във военновъздушните сили на САЩ по време на Втората световна война.

Първият му автомобил е предаден от баща му – Dodge от 1934 г., макар че не знаем кой точно модел. Шелби умира през 2012 г.

Марио Андрети – Chevrolet Bel Air

Андрети е един от най-известните автомобилни състезатели на всички времена и едва вторият пилот, печелил състезания във Формула 1, IndyCar, Световния шампионат за спортни автомобили и NASCAR.

Той озвучава епизодична роля в „Колите“ и понастоящем кара Lamborghini Aventador и Chevrolet Corvette Z06. Първият му автомобил е Chevrolet Bel Air от 1957 г., червен с бял твърд покрив, който той и брат му наследяват от баща си.

Казунори Ямаучи – Toyota Corolla

Ямаучи е главен изпълнителен директор на Polyphony, създател на поредицата състезателни игри Gran Turismo за Sony Playstation.

Освен на симулатори, той обича да се състезава и в реалния живот и успешно участва в „24-те часа на Нюрбургринг“ с Nissan GT-R.

Първият му автомобил е Toyota Corolla от 1982 г. – автомобил, за който казва, че го е научил на основите на бързото шофиране.

Нико Розберг – Audi RS6

Световният шампион във Формула 1 за 2016 г. Розберг е син на Кеке Розберг, шампионът от 1982 г. Оттогава Розберг-младши се е оттеглил от моторните спортове и прекарва времето си в Монако с младото си семейство и великолепна колекция от автомобили, които му правят компания.

Роденият в Германия Розберг притежава предимно Mercedes – SLS AMG, 1970 280 SL, G63 AMG и GLE. Но за първи път той започва с Audi RS6, предадено от баща му, когато полага изпита си.

Гордън Мъри – Hillman Minx

Роденият в Южна Африка Гордън Мъри не се нуждае от представяне пред автомобилните фенове. През 70-те и 80-те години на миналия век той конструира легендарните болиди McLaren F1 и Brabham и McLaren от Формула 1.

Наскоро той пусна свой собствен суперавтомобил, nаречен T.50. Tова е лек суперавтомобил с V12 двигател, от който ще бъдат произведени само 100 броя.

За първия си автомобил той наистина е искал Austin-Healey, но вместо това се е спрял на много по-евтиния Hillman Minx от 1964 г., с който катастрофира шест седмици по-късно.

В днешно време е много вероятно да го видите зад волана на (нов) Alpine A110, който с лекото си управление е спечелил титлата да бъде всекидневната кола на един от най-великите автомобилни инженери.

Айртон Сена – джип Willys

Айртон Сена е роден и израснал в Бразилия, а трикратният шампион във Формула 1 започва да шофира на седемгодишна възраст в семейната ферма.

Въпреки че технически не е първият му автомобил, той се научава да шофира в джипа Willys на баща си, като дори овладява изкуството да сменя скоростите, без да използва съединителя.

Кими Райконен – Lada

Безкомпромисният състезател от Формула 1 Райконен притежава доста богата колекция от автомобили, включваща Rolls-Royce Wraith Black Badge, както и Ferrari Enzo, F12 и 488 Pista.

Но финландецът започва да се движи на пътя с Lada, като я описва като много надеждна и перфектна.

Патрик Демпси – Porsche 356 Speedster

Актьорът Демпси участва в сериала „Анатомията на Грей“, но е също толкова известен с живота си на състезателната писта, като заявява, че би искал да се откаже от актьорството и да се съсредоточи върху състезанията „на пълен работен ден“.

Състезавал се е няколко пъти в Льо Ман, както и в Дайтона и Баха, и управлява собствен състезателен отбор. Освен това е заклет фен на Porsche и още в началото сбъдва мечтата си, като първият му автомобил е Porsche 356 Speedster.

Ричард Хамънд – 76 Toyota Corolla Liftback

Бившият водещ на предаването Top Gear и третият член на Grand Tour, Хамънд започва кариерата си в местното радио, но страстта му към автомобилите го насочва към света на автомобилостроенето и към работата му като служител за връзки с обществеността в Renault, преди да пробие в BBC.

През годините той е притежавал Dodge Challenger SRT-8, Morgan Aeromax, както и множество модели Porsche – от класическо 911 SC до 911 GT3 RS. Първият му автомобил е Toyota Corolla Liftback от 1976 г., която той украсява по подобие на предизвикателството Top Gear с ленти за ускорение от черно тиксо, задно стъкло с гравиран орел и японско знаме на покрива.

Марк Уебър – Toyota Corona, 1969 г.

Уебър е успешен австралийски пилот във Формула 1, преди да напусне и да се състезава за Porsche в Световния шампионат за издръжливост с 919 Hybrid.  В момента той притежава колекция от Porsche 911, но по-често може да бъде срещнат по пътеките за планинско колоездене около дома си в село Бъкингамшир.

Първият му автомобил, когато живее в Австралия, е Toyota Corona от 1969 г. За да покаже колко издръжлива е била неговата Toyota, той разказва историята, в която приятелите му я запалили, но така и не успели да я унищожат.