Ръководството на Tesla тази година се избави от повече от половината от своите акции на компанията

Продажбата на акции от така наречените „инсайдери“ не винаги сигнализира за тревожна финансова динамика, тъй като участието в подобни сделки се изисква от системата за стимулиране на работата, но в случая с Tesla статистиката е тревожна. През последната година членовете на борда на директорите и ръководителите на различни нива на Tesla са продали над 50% от притежаваните от тях акции на компанията.

Electrek, по типично критичен начин, разгледа акционерната структура на Tesla през последната година, като взе предвид разпределението на акциите на компанията между ръководството. С изключение на акциите на самия Илон Мъск, който притежава около 10% от компанията, инсайдерите продадоха повече от половината от акциите си в Tesla миналата година.

Тази статистика обаче е донякъде подвеждаща поради факта, че бордът на директорите на Tesla се е ангажирал да ограничи собствените си компенсационни пакети след съдебен иск с акционерите. Във всеки случай, ръководството на Tesla, с изключение на самия Мъск, е продало акции на компанията на стойност 2 милиарда долара по текущите цени през годината. Освен членовете на борда, високопоставени ръководители на Tesla също са продали големи пакети акции. Том Джу, който ръководи производството в заводите на компанията и когото Мъск някога е повишил за успешното стартиране на производството на електромобили в Китай, е намалил пакета си акции с 82% през годината.

Невъзможно е да се разбере всичко за продажбите на акции на ръководителите на Tesla в отворените източници, тъй като не всички от тях са задължени да докладват за това, така че отливът на ценни книжа може да е още по-изразен. Ако обаче вземем предвид, че от началото на тази година цената на акциите на Tesla е паднала със 17%, активирането на продавачите може да се обясни с желанието да се фиксират печалби или загуби, в зависимост от условията за получаване на съответните пакети акции в миналото. Компанията е на прага на доста труден период и дори традиционно оптимистичният Илон Мъск осъзнава това, но същевременно свързва определени надежди с развитието на бизнеса с безпилотни таксита и пускането на хуманоидни роботи.