След инциденти много пикапи Tesla Cybertruck биват предлагани на аукцион

Ресурсът Electrek обърна внимание на сайта на Американската асоциация на застрахователите, където в специален раздел се изобразяват превозните средства, които застрахователните компании са закупили от техните собственици след злополука в случаите, когато възстановителните ремонти се считат за нерентабилни и за застрахователя е по-лесно да изплати обезщетение на собственика, като вземе повредения автомобил за по-нататъшната му продажба и за покриване на част от разходите.

Електрическите пикапи Tesla Cybertruck, които са пострадали от всякакви удари, започнаха да се появяват на специализираните аукциони в Съединените щати. Този сравнително нов модел, който започна да се произвежда в края на миналата година, също има необичаен дизайн на корпуса, изработен от неръждаема стомана. Частите на Tesla Cybertruck все още струват цяло състояние. Например смяната на предно стъкло ще струва на собственика 1900 долара. Поради тази причина много застрахователни компании изобщо отказват да застраховат Tesla Cybertruck, докато други таксуват клиентите си много пари, за да предоставят застрахователно покритие.

Източникът цитира като пример тотално ударен пикап, който очевидно е участвал в сблъсък (на първата снимка) и е довел до отваряне на въздушните възглавници. В допълнение към смачканата предница, колата може да има щети по елементите на окачването, да не говорим за опасност от повреда на тяговия акумулатор, който се намира под дъното.

Друга кола със смешния пробег от 42 км няма никакви външни щети, но може да е пострадала от наводнение. Застрахователите посочват, че водата е стигнала приблизително до праговете и дори не е попаднала в салона, но по някаква причина пикапът все пак е бил отписан от застрахователя. Ако пренебрегнем обещанията на Илон Мъск да превърне Cybertruck в своеобразна моторна лодка, която може да измине разстояние от няколкостотин метра по вода, то способността на пикапа да преодолява бродове е ограничена както откъм дълбочината на водното препятствие, така и откъм времето, прекарано във водата.

Инструкциите на Cybertruck казват, че превозното средство може да премине на дълбочина от около 79 см, но за да направи това, трябва да активирате специален режим от дисплея на централната конзола, който ще създаде свръхналягане в корпуса на тяговата батерия, предотвратявайки проникването на вода във вътрешността. Този режим на работа не може да продължи повече от 30 минути и тъй като батерията е разположена много ниско, може да се предположи, че неподготвеният пикап просто е стоял дълго време във водата, в резултат на което тяговата батерия е повредена. Това е най-скъпата част от всяко електрическо превозно средство, поради което пикапът е бил отписан от застрахователната компания с такива щети.