Соларният автомобил Aptera представи Launch edition

Aptera Motors се приближи повече от всякога до доставките на флагманския си соларен електромобил, носещ името на компанията. По време на презентация в уебинар на 20-и януари базираният в Калифорния стартъп представи нови подробности за своя соларен електромобил Launch Edition – унифицирана конфигурация, която включва задвижване на всички колела и 643 км пробег, но Aptera все още трябва да преодолее няколко финансови пречки, преди да започне да доставя тези соларни електромобили на масовия пазар. 

Откакто за първи път представи своя флагмански соларен електромобил, Aptera Motors непрекъснато работи, за да го достави на все по-големия брой лоялни притежатели на резервации, някои от които бяха фенове на компанията по време на първия ѝ опит за мащабиране на соларните електромобили в края на 2000 г.

По време на втория си опит Aptera прави много неща правилно. Само през последните две години е бил представен напълно функциониращ прототип на Alpha. Беше направено дори драг състезание, в което Beta „унищожава“ Tesla Model 3 и Audi R8 Spyder.

Това разбира се зависи от това с кой модел в коя модификация на Tesla сравнявате. Сухите данни са 3,5 секунди от нула до 96 км/ч за версията на соларния автомобил със задвижване на всички колела. За версията на предно предаване стойностите “падат” на 5,5 секунди. Да, това не са най-добрите данни за електрически автомобил, но като Аптера друга няма, защото тя се зарежда от Слънцето и по дизайн преодолява зависимостта от инфраструктура при обикновените електрички.

През септември миналата година беше представена версията Gamma на соларния електромобил. Aptera представи видеоматериал за Delta преди няколко седмици, преди днешната презентация, която обещава да предостави по-точни спецификации.

По-конкретно, днешната новина се отнася до соларния електромобил Launch Edition, който ще даде началото на първата от многото дългоочаквани доставки за клиенти… ако и когато започне производството. Според основателите на стартъпа до този момент може да има още една година.

Акценти от розово злато, характерни само за Launch Edition Aptera

Aptera сподели спецификациите на новия соларен електромобил и сроковете за производство. След уебинара на живо от централата на Aptera, воден от съоснователите Стив Фамбро и Крис Антъни, има много причини за вълнение по отношение на соларния електромобил Launch Edition и автомобилите Aptera като цяло. Това обаче е съпроводено с известна предпазливост, която винаги присъства в света на стартъпите за електрически превозни средства.

Нека се съсредоточим върху положителните страни

Aptera съобщава, че по същество е „изпипала“ цялостния дизайн на своя флагмански соларен електромобил, като изключим някои детайли. Освен това методът, по който ще се произвежда и мащабира SEV (соларни електрически превозни средства), също е фиксиран – още една отметка. Разработват се и споразумения за доставка.

За начало Aptera планира да започне с един модел, да започне да го продава, да хомогенизира веригата за доставки и да увеличи мащаба си.

Този унифициран, предварително конфигуриран дизайн ще бъде първият соларен електромобил на Aptera, който ще бъде доставен на клиентите (настоящите притежатели на резервации могат лесно да преминат към Launch Edition сега за по-ранна доставка, повече за това след малко).

Ето някои от най-съществените спецификации, които ще присъстват във всички Launch Editions (без персонализации):

• 0,13 коефициент на съпротивление
• Това е по-добре от Lightyear, който в момента е най-аеродинамичният сериен автомобил в света (0,175).
• 64 допълнителни километра на ден от слънчеви панели, независимо дали са паркирани или шофират
• Интериор в цвят Codex с акценти от розово злато
• Външно покритие Luna (сребристо), което предлага защита от ултравиолетовите лъчи, е икономически ефективно, увеличава дълготрайността на каросерията и е по-устойчиво
• 42 kWh акумулаторна батерия, която осигурява около 643 километра пробег с едно зареждане
• 20 километра на час или 241 км на нощ при зареждане със зарядно устройство 120V (ниво 1)
• Щепсел Tesla NACS с възможност за пробег от 91 kилометра на час (240V ниво 2)
  
  Забелязвате ли, че не се споменава зареждане на ниво 3? Засега основателите на Aptera смятат, че соларният електромобил не се нуждае от възможности за бързо зареждане с постоянен ток благодарение на допълнителния си пробег, който се събира от слънцето всеки ден. Освен това тази възможност увеличава сложността на самото превозно средство, включително здравината на акумулаторния пакет, необходим за работа с такива скорости на зареждане.

При все това екипът заяви, че все още проучва възможността за бързо зареждане с постоянен ток в бъдеще и един ден може да го добави. Не очаквайте обаче да я видите в Aptera Launch Edition.

Aptera възнамерява да построи 5000 соларни електромобила Launch Edition, но заяви, че е готова да разшири този брой, ако стартъпът види огромно търсене на първия си модел. По време на презентацията говори съоснователят Стив Фамбро:

След това се включи и съоснователят Крис Антъни:

Aptera възнамерява да пусне в действие своите производствени линии след девет месеца, а след около 12 месеца да бъдат пуснати в експлоатация превозни средства, които са готови за соларни панели и вътрешни компоненти. Преди това обаче Aptera ще трябва да набави отново парични средства, за да гарантира, че ще може да отговори на търсенето на клиентите и най-накрая да извърши доставки.

Aptera продължава своя успех, но ще се нуждае от повече капитал

Движението на Aptera със сигурност нараства, както и списъкът с притежателите на резервации след днешното представяне. Въпреки това основателите на Aptera признаха, че стартъпът се нуждае от поне 50 млн. долара допълнителен капитал през тази година, за да достигне само първата врата на серийното производство на SEV.

Към днешна дата компанията твърди, че е набрала 85 млн. долара от над 15 000 инвеститори, включително от предишни кампании за групово финансиране, като обяснява, че е събрала доста бързо финансирането. Въпреки това, компанията ще се нуждае от повече средства, за да внедри необходимите инструменти и машини за масово производство на своите автомобили.

В допълнение към по-нататъшното групово финансиране основателите на Aptera обясниха, че търсят правителствени заеми и програми за безвъзмездни средства, за да достигнат тези допълнителни 50 млн. долара и повече. Те също така споменаха, че потребителите все още могат да се включат като инвеститори „преди IPO“, каквото и да означава това. Би трябвало да научим повече след уебинара на Aptera с инвеститори следващата седмица.

Що се отнася до сроковете за производство, Aptera казва, че наскоро разкритите прототипи на Delta с производствено предназначение ще продължат да преминават през краш тестове и валидиране тази година. Физическите версии на соларните електромобили Aptera Launch Edition ще дебютират след това, последвани от тестови пътувания.

Притежателите на резервации към момента могат да променят конфигурацията си към Launch Edition, ако нямат търпение първи да се сдобият с Aptera. Според екипа, ето какъв е приоритетът, по който ще се произвеждат SEV, ако и когато производството започне:

Първите 5000 (евентуално повече) Launch Editions

Опция за акумулаторна батерия с пробег 643 км
опция за пробег от 402 км
опция за пробег от 962 км
Акумулаторна батерия с пробег 1609 км

Вижте и пълния 40-минутен уебинар.