Според проучване на Mozilla, новите автомобили се превръщат в най-новия проблем за поверителността

Познайте коя компания е най-лошата в това отношение? Снимката може да ви подскаже....

Най-четени

Емил Василев
Емил Василев
Емил Василев редовно превежда сложни научни теми на достъпен език — от въпроси като „Какво е имало преди Големия взрив?" до практическото приложение на биотехнологиите в лечението на болести. Тази комбинация от технологична и научна журналистика го прави един от най-разностранните автори в екипа на Kaldata.

В още една новина, която подсказва, че производителите на автомобили може би ще искат да намалят количеството технологии, които инсталират в своите автомобили, в проучване на Mozilla се посочва, че съвременните автомобили са кошмар за неприкосновеността на личния живот.

Изследователите Джен Калтридер, Миша Риков и Зоуи Макдоналд пишат, че автомобилите официално са най-лошата категория продукти, която някога са разглеждали по отношение на неприкосновеността на личния живот.

Те са прекарали 600 часа в проучване на 25 автомобилни марки, като са установили, че всички те събират твърде много лични данни и ги използват по причина, различна от тази да управляват автомобила ви и да управляват отношенията си с клиента.

Според проучване на Mozilla, новите автомобили се превръщат в най-новия проблем за поверителността

Автомобилните компании могат да събират множество данни за потребителите от различни източници: свързаните услуги на автомобила, приложението за локализация и източници от трети страни като Google Maps.

Събраните данни варират от това къде шофирате, колко бързо карате и какви песни си пускате, до интимни подробности като генетична информация и сексуален живот.

В политиката за поверителност на Nissan се казва, че може да събира чувствителна информация за личния живот, като например сексуална ориентация и сексуална активност. Тя е и една от шестте компании, които казват, че могат да събират „генетична информация“ или „генетични характеристики“.

84% от компаниите в проучването споделят данни за клиентите, а 76% казват, че могат да ги продават. Повече от половината (56%) също така казват, че могат да споделят вашата информация с правителството или правоприлагащите органи в отговор на „искане“.

Само две компании дават на потребителите правото да изтрият личните си данни. Това са Renault и Dacia, които са собственост на една и съща компания майка и нито една от които не продава автомобилите си в САЩ.

Tesla, чиято политика за поверителност гласи, че „никога не продава и не отдава под наем вашите данни на компании от трети страни“ получи най-лоши резултати от всички производители на автомобили, като получи слаби оценки за използването и контрола на данните. Компанията на Илън Мъск е едва вторият продукт, който изследователите някога са разглеждали и е получил всичките пет „минуса“ за поверителност – другият е чатбот с изкуствен интелект. Tesla позволява на потребителите да се откажат от събирането на данни, но предупреждава, че това „може да доведе до намаляване на функционалността на вашия автомобил, сериозни повреди или неизправност“.

Mozilla предполага, че единственото решение на проблема с производителите на автомобили, които събират повече данни отколкото е необходимо е да се повиши осведомеността с надеждата, че това ще насърчи другите да държат тези компании отговорни за техните практики за защита на личните данни.

Mozilla също така иска от автомобилните компании да спрат огромните си програми за събиране на данни и стартира петиция, в която можете да я подкрепите ТУК.

АбонаментВсичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.

С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.


Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!

Нови ревюта

Подобни новини