Технологичен скок в Европа: Нова твърдотелна батерия постигна рекордна енергийна плътност от 465 Wh/kg

Европейският разработчик на технологии за батерии SOLiTHOR представи демонстрационна твърдотелна клетка с капацитет 10 Ah. Новата клетка бележи важен етап за компанията – технологията е преминала от лабораторни прототипи към по-голям формат, който трябва да потвърди възможността за мащабиране на търговското производство. Разработената клетка осигурява енергийна плътност до 465Wh/kg на ниво стек и до 1400Wh/L в пакетирана опаковка.

Тази производителност е постигната благодарение на катод с високо натоварване, вграден в твърд композитен електролит – неговият специфичен капацитет е 8 mAh/cm².

За разлика от конвенционалните литиево-йонни системи и някои полутвърдотелни конструкции, технологията SOLiTHOR използва сол-гел процес. Този метод произвежда твърди материали от течни разтвори чрез междинна желеобразна фаза, така че не е необходимо да се добавя течен електролит по време на сглобяването на клетките.

Лабораторните тестове показват, че многослойните пакетирани клетки при 25°C могат да издържат на непрекъснато разреждане до 5°C без забележима загуба на капацитет. Освен това устройствата остават работоспособни по време на кратки 30-секундни импулси на натоварване до 10 °C при ниво на заряд от 50 %. Тези характеристики са особено търсени в системи с внезапни пренапрежения на захранването, като например безпилотни самолети по време на излитане и кацане, както и при мощните електромобили.

Тестовете за устойчивост са проведени с по-компактни многослойни акумулаторни клетки с капацитет 1 Ah. Тези клетки издържаха повече от 500 цикъла на зареждане и разреждане, като запазиха над 80% от първоначалния си капацитет. При стрес тестовете за безопасност напълно заредените клетки издържаха на презареждане и пробиване с пирон – без дим, течове, пожар или топлинно изтичане.

SOLiTHOR също така твърди, че технологията може да опрости производството. Използването на процеси от валцуване до валцуване и премахването на етапа на изливане на течен електролит намалява времето за производство с две трети, както и понижава производствените разходи, тъй като значителна част от разходите се правят при тези операции.

Компанията смята, че съществуващите производствени линии за литиево-йонни батерии могат да бъдат адаптирани към новата технология с минимални промени. В бъдеще стартъпът планира да прилага своите батерии в авиацията, морската техника, транспорта и отбраната.