Употребяваните електромобили са по-евтини, но има нюанси

Купувачите все по-често разглеждат употребяваните електромобили. На пръв поглед всичко изглежда доста привлекателно: по-ниска начална цена, по-широк избор, възможност най-накрая да преминете към електромобил без прекомерни разходи, но има един нюанс. Зад атрактивната цена често се крият разходи, които не са видими веднага.

На това сега обръщат внимание пазарните анализатори. Търсенето на такива автомобили нарасна значително, но по-евтиното закупуване не означава, че притежанието им ще бъде също толкова евтино.

Пазарът на употребявани EV автомобили се е съживил забележимо

Според Cox Automotive, продажбите на употребявани електромобили са се увеличили с 27,7% на годишна база през март. В сравнение с февруари скокът е бил още по-значителен — 53,9%.

Експертите го обясняват просто: все повече автомобили се връщат на пазара след края на лизинга. Анализаторът на Edmunds Джоузеф Юн отдава това на сделките, които масово бяха направени в края на 2022 г. и през цялата 2023 г. Тъй като повечето лизингови договори са сключени за около три години, тези автомобили сега активно се появяват при дилърите.

За купувачите това означава нещо много конкретно: изборът става все по-широк, а и цените са по-интересни.

Пазаруването на по-евтини продукти вече е наистина по-лесно

Частта от загубата на стойност при електромобилите вече е преодоляна, така че те изглеждат много по-привлекателни на вторичния пазар, отколкото преди. През март 44% от продадените електромобили са стрували по-малко от 25 000 долара.

Средната цена на употребявания електромобил през март е била 34 653 долара, според Cox Automotive. За сравнение, средната цена на употребяван бензинов автомобил е 33 641 долара, а разликата между двете почти е изчезнала.

Не толкова отдавна електромобилите на вторичния пазар често бяха значително по-скъпи от автомобилите с двигатели с вътрешно горене. Сега картината е различна и за много шофьори това, без преувеличение, отваря пътя към електрическите превозни средства, които преди бяха твърде скъпи.

Зареждането не е толкова лесно

Едно от основните предимства на електрическия автомобил е по-евтиното „гориво“. Ако зареждате колата си у дома, спестяванията могат да бъдат значителни. Според Kelley Blue Book, със среден месечен пробег от 1015 мили, зареждането на електромобил у дома струва средно 59,66 долара.

Това обаче не работи така за всички.

Ако собственикът разчита единствено на бързо зареждане на обществените станции, месечната цена се увеличава до 169 долара. Това е повече от средната цена на гориво за автомобил с разход от 30 мили на галон, която е 147,24 долара.

Тоест, истинската полза тук зависи не само от самия електромобил, но и от това къде точно се зарежда.

Поддръжката е по-лесна, но има разходи

Електромобилите имат по-ниски разходи за редовна поддръжка. Не е необходимо да сменяте двигателното масло и филтрите, защото нямат бензинов двигател. Регенеративната спирачна система също помага и накладките се натоварват по-малко, така че издържат по-дълго.

Има обаче и слаба точка. Според Consumer Reports, гумите на електромобилите се износват по-бързо, отколкото на бензиновите автомобили. Причината е съвсем очевидна: електрическите автомобили са по-тежки и това ускорява износването на протектора.

В началото този разход може да не е забележим, но с течение на времето той влияе и върху общата цена на притежание.

Най-скъпото нещо обикновено не е цената

Най-голямото притеснение за купувачите на употребявани електрически превозни средства е, че те рядко се чупят, но са много скъпи, ако проблемът възникне след изтичане на гаранцията. На първо място, това се отнася до тяговата батерия. Подмяната ѝ може да струва от 5000 до 15 000 долара.

Ето защо експертите препоръчват да търсите употребяван електрически автомобил, който все още има гаранция. Батериите за електромобилите обикновено се предлагат с осем или десетгодишна гаранция и в много случаи тази гаранция се прехвърля към следващия собственик.

Това е важно, особено за тези, които гледат предимно на покупната цена. Защото по-евтин автомобил без гаранционен резерв може по-късно да струва много повече.

След инцидент разходите също са по-високи

Електрическите автомобили също могат да бъдат по-скъпи за ремонт след катастрофа. Според Mitchell International средната цена за ремонт на изцяло електрически автомобил след катастрофа през 2025 г. е 6 395 долара. За бензиновите автомобили цифрата е по-ниска и варира около 5 105 долара.

За собственика на употребяван електрически автомобил това означава, че дори обикновен инцидент може да удари бюджета по-силно, отколкото в случая с бензинов автомобил.

Застраховката може да бъде и неприятно изненадваща

Друг разход, който е лесно да се подцени при закупуване на електрически автомобил, е застраховката. През 2025 г. средната годишна цена на застрахователна полица за електрически автомобил е била 4058 долара. За сравним бензинов автомобил тя е 2732 долара, според Insurify.

Точната сума, разбира се, зависи от модела, застрахователя и къде живеете. Застраховката на употребяван електрически автомобил обикновено е по-евтина от новата, но дори и с това условие, разликата е осезаема.

И точно тук идеята за „изгодна покупка“ често се променя, когато към първоначалната цена се добавят застраховка, евентуални скъпи ремонти и рискове с батерията.

Ниската цена не е само аритметика

Ръстът в продажбите на употребявани електрически автомобили показва, че интересът към тях наистина нараства. На пазара има повече предложения, а средните цени почти са настигнали тези на бензиновите автомобили. За мнозина това е реален шанс да преминат към електрически превозни средства без надплащането, което доскоро изглеждаше неизбежно.

Но с по-ниската цена идва и различен набор от разходи. Зареждането у дома може да бъде рентабилно, но обществените зарядни станции вече не предлагат същите спестявания. Поддръжката е по-лесна в някои случаи, но гумите се износват по-бързо. А когато добавите батерията, ремонтите при злополука и по-високата застраховка, общата цена на притежание изглежда много различна.

Следователно, употребяваният електромобил днес не е безусловно предимство. По-скоро това е покупка, при която трябва да се вземе предвид не само цената, но и всички разходи, които ще последват.