Хибридното Porsche 911 може все пак да получи ръчна скоростна кутия

Porsche обясни защо хибридният 911 GTS в момента се предлага само с PDK, но същевременно ясно заяви, че темата за ръчната скоростна кутия не е затворена.

Настоящото Porsche 911 GTS привлече вниманието не само заради динамиката си. Има и още нещо, което феновете на марката веднага забелязаха: хибридната версия на модела се продава само с PDK, без ръчна скоростна кутия.

За мнозина това е сериозно ограничение. В 911 „механиката“ не е просто вид трансмисия, а част от характера на автомобила и въпреки това Porsche не казва, че тази история е затворена завинаги.

Хибрид, който все още не е комбиниран с „механика“

Както обясни Тимо Реш, главен изпълнителен директор на Porsche Cars North America, настоящият хибриден силов агрегат на 911 GTS просто не е съвместим с ръчната скоростна кутия. Според него технологичното решение, което компанията използва в момента, и ръчната скоростна кутия не работят заедно.

Това е T-хибридната система. В нея малък електродвигател е монтиран директно върху вала на турбокомпресора. Той действа и като генератор и ефективно премахва турбо забавянето. Друг електродвигател е интегриран в осемстепенната PDK скоростна кутия и това допълнително подобрява производителността.

Поради тази архитектура, настоящият 911 GTS се предлага само с автоматизирана трансмисия. За модел, който мнозина свързват с емоция и ангажираност на водача, промяната е забележима.

Porsche не затваря темата

Въпреки настоящите ограничения, компанията не смята ситуацията за окончателна. В разговор с The Drive, Тимо Реш признава, че в момента е невъзможно да се комбинира тази хибридна система с „механика“. Но отделно отбелязва инженерния екип във Вайсах, който според него непрекъснато генерира нови идеи и не спира дотук.

Той също така каза, че няма да се изненада, ако инженерите намерят решение в даден момент, макар че вероятно то няма да е същата комбинация, която виждаме в 911 GTS сега.

Тоест, Porsche не обещава бързо завръщане на ръчната трансмисия в тази хибридна версия, но и не слага край на това.

Какво може да се промени по-нататък?

В момента няма технически подробности за това как Porsche би могло да направи хибриден 911 с ръчна скоростна кутия. Възможната посока вече е горе-долу ясна: инженерите вероятно ще трябва да се откажат от електрическия мотор, интегриран в PDK, но в същото време е възможно да се запази електрическият турбокомпресор.

Това не е готов план, а по-скоро логичен сценарий, който следва от текущия дизайн. Във всеки случай, компанията ясно заявява, че се търсят варианти, дори ако все още няма готово решение.

Това е важен сигнал за феновете на марката. Porsche открито признава, че настоящият T-hybrid не е съвместим с ръчната скоростна кутия, но не се отказва от идеята за комбиниране на хибридна технология и ръчно превключване на предавките в бъдеще.

„Механиката“ не е излишна за Porsche

Отделно Реш подчертава, че Porsche няма да се откаже напълно от ръчните трансмисии. Според него компанията ще продължи да се опитва да предлага такива трансмисии, докато законът го позволява и докато има търсене за тях.

Той също отбеляза, че търсенето на опционална „механика“ ще се запази поне до следващото десетилетие, а това вече подсказва, че Porsche не възприема подобна трансмисия като реликва от миналото.

На фона на общата електрификация на пазара, тази позиция звучи доста показателна. Компанията ясно вижда, че някои купувачи все още искат формата на управление, която осигурява ръчното превключване на предавките и изглежда, че няма да игнорират това искане.

911 GTS остава много бърз

Настоящият 911 GTS с хибридна система вече се нарича почти толкова бърз, колкото стария 911 Turbo. Това е, което прави модела специален в настоящата гама, но липсата на ръчна скоростна кутия все пак леко намалява привлекателността му за ентусиастите, които ценят не само скоростта, но и самия процес на шофиране.

Porsche залага на инженерното развитие и не крие търсенето си на баланс между производителност и традиция. Настоящият 911 GTS вече показва докъде може да стигне хибридната технология в един спортен автомобил. Дали ръчното превключване ще се завърне към него, предстои да видим.

Засега картината е следната: настоящата версия на хибридния 911 е несъвместима с „механиката“, но самата идея не е изчезнала и това оставя място за промени в бъдеще.