Ценовите войни с Tesla не попречиха на BYD да приключи тримесечието с рекордни печалби

Предварителните резултати от третото тримесечие, представени от Tesla и BYD, вече показаха, че първите са по-ниски от вторите по отношение на броя на произведените електромобили през периода, въпреки че по отношение на обемите на продажбите, компанията на Илон Мъск все още изпреварва китайския си конкурент с около 3500 коли. BYD приключи тримесечието с рекордни печалби от $1,4 милиарда, което е ръст от 82% на годишна база.

Приходите на BYD през третото тримесечие са се увеличили с 38% до $22,2 млрд. Да припомним, че китайският гигант заема водеща позиция в света в производството на хибриди, от които е продал 822 094 бройки през третото тримесечие. Бяха продадени не повече от 431 603 единици чисто електрически автомобили, но компанията е решена да продаде 1,8 милиона електромобила до края на тази година, точно като Tesla. В края на третото тримесечие, маржът на печалбата на BYD достигна рекордните 22,12%, докато отчетите на Tesla показаха, че тази цифра за компанията на Илон Мъск започва да страда в резултат на ценовите войни с конкурентите. Може да се окаже, че до края на четвъртото тримесечие BYD напълно ще изпревари Tesla.

BYD се характеризира с дори по-висока степен на вертикална бизнес интеграция в сравнение с Tesla, така че неговата икономическа ефективност е по-висока. В случая с електрическия хечбек Dolphin, китайският гигант произвежда самостоятелно почти всички компоненти на автомобила, с изключение на стъклото и гумите. Тази достъпна електрическа кола е един от бестселърите на марката и като цяло продуктите на BYD покриват много по-широк ценови диапазон от фокуса на Tesla върху по-скъпите автомобили с по-ограничена гама от модели. Извън Китай, продуктите на BYD са популярни в Тайланд, Бразилия и Колумбия, а в близко бъдеще марката ще започне да разширява пазарите за своите автомобили, насочвайки се към Япония, Мексико, Австралия, Индия, Унгария и много други. Вносните мита на външните пазари ще попречат на продажбите да растат толкова бързо, колкото на вътрешния пазар, но в сравнение с електромобилите на европейските и американски марки, автомобилите на BYD все още остават по-привлекателни.