Ford отново е в центъра на разговора за китайската автомобилна индустрия, но този път нещата изглеждат малко по-различно, отколкото бихте очаквали. Според нова информация, американската компания може да прехвърли част от производството си към китайската Geely и по-точно една от монтажните линии във фабриката на Ford във Валенсия, Испания.
Страните обаче не са потвърдили публично сделката, така че засега това е история, която разчита на публикации в пресата и сигнали от индустрията.
Линията във Валенсия може да отиде при Geely
Испанският вестник La Tribuna de Automoción съобщава, че Geely е постигнала споразумение за закупуване на една от монтажните линии на Ford във Валенсия. Според информацията, китайската компания иска да използва обекта, за да произвежда многогоривно превозно средство, базирано на Global Intelligent New Energy Architecture.
Тази платформа вече се използва в редица модели, включително Galaxy A7 и E5. И, както отбелязва AUTODOSUG, тя би могла да формира основата на новия продукт, който се подготвя за европейския пазар.
Във вътрешните документи на Geely автомобилът е обозначен под индекса 135. Има и информация, че моделът може да се предлага с няколко вида задвижвания едновременно, като хибриден, плъгин хибриден и електрически.
Мистериозен модел и познати измерения
Почти няма официални подробности, но публикацията предполага, че става дума за EX2, който е компактен електрически кросоувър, който поради размерите си се вписва добре в сегмента на малките градски модели.
Дължината му е 162,8 инча или 4135 мм, ширината е 71,1 инча или 1805 мм, а височината съответства на 61,8 инча или 1570 мм. Междуосието е 104,3 инча или 2650 мм.
Моделът е оборудван с две батерии от 30,1 и 40,1 kWh. По китайския цикъл CLTC те осигуряват пробег съответно от 193 мили или 310 км и 255 мили или 410 км. Отзад е монтиран двигател, който в първия случай произвежда 78 к.с. 58 kW или 79 PS, а във втория 114 к.с. 85 kW или 116 PS.
Ford може също да получи базиран на тази платформа модел
Има и друг момент в тази история. Все още не е ясно дали EX2 ще се произвежда във Валенсия, но изданието пише, че Ford също може да получи автомобил, базиран на същата платформа.
И тук размерите са важни. Потенциална новост за Ford би могла да стане наследника на Puma, защото и двата модела са приблизително в един и същи клас и имат сходни размери. Въпреки че засега това е само предположение и нищо повече.
За Ford ситуацията е доста контрастна. Главният изпълнителен директор на компанията Джим Фарли многократно е говорил за заплахата, която представляват китайските автомобилни производители, а сега има индикации, че самият Ford може да е обвързан с един от тях в производствена сделка.
И двете страни не бързат да потвърждават
Ford заяви пред изданието, че непрекъснато преговаря с много партньори по различни теми. Някои от тези разговори в крайна сметка се превръщат в реални споразумения, други не. Компанията отделно подчертава, че все още нищо не е окончателно решено.
Geely също не коментира директно ситуацията. Представител на Geely Europe заяви пред Automobilwoche, че компанията не коментира спекулации, но източници от индустрията, цитирани от изданието, смятат, че сделката е почти финализирана.
Може би това прави историята толкова забележителна. Няма официално потвърждение, но вече се появиха признаци, че страните вече са напреднали далеч в преговорите. Засега не говорим за официално съобщение, а за много вероятно преразпределение на производствените мощности в Европа.
Това може да е сигнал за европейския пазар
Ако сделката бъде финализирана, това би било пореден пример за разширяване на присъствието на китайските марки в Европа не само чрез продажби, но и чрез местно производство. В този случай става дума за използване на съществуващата инфраструктура на Ford за изграждане на нов модел на Geely.
Историята показва и колко противоречива може да бъде съвременната автомобилна индустрия. Компаниите могат публично да говорят за конкуренция с Китай, но в същото време да водят много практични преговори с китайски производители за съвместни или свързани проекти, което също е част от реалността.
Засега всичко зависи от репортаж на испанския вестник и коментари от самите компании, които не са потвърдили директно сделката. Но ако информацията бъде потвърдена, заводът на Ford във Валенсия ще има нова роля, а Geely ще има още един важен производствен обект в Европа.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
