Настъпва „пост-SUV“. На нас това ни звучи като комби.
Шефът на дизайна на Kia Карим Хабиб наскоро бе попитан от Autocar за бъдещето на SUV автомобилите и заяви пред британското издание, че според него „пост-SUV ерата идва“. Той смята, че увлечението на пазара по SUV автомобилите може да е дошло от отегчението на хората от MPV автомобилите, а сега изглежда, че това е представата, която купувачите откриват в SUV автомобилите.
Освен променящата се клиентска база, по-големият фокус върху аеродинамичната ефективност кара дизайнерите да преосмислят идеята за висок автомобил с две кутии, който почти никога не излиза извън пътя.
„SUV автомобилите може би бяха поука от хората, които караха [MPV] и им беше омръзнало“, казва Хабиб, добавяйки, че Kia „ще опита различни неща. Наистина мисля, че има по-ефективни начини за използване на пространството.“
Това твърдение отразява мнението на няколко автомобилни производители, които смятат, че манията по SUV може би отслабва. SUV автомобилите вече не се открояват като премиум автомобили, а други стилове каросерии могат да ги подобрят – възможни съображения, поради които нито Bugatti, нито Rimac ще тръгнат по този път поне през следващото десетилетие.
Има няколко предимства на по-ниските автомобили пред SUV, но по-голямата част от пазара просто се е съобразила с тенденциите. Genesis е забележително изключение, като твърди, че множество купувачи все още искат по-нисък триобемен автомобил.
По същия начин Volvo заяви, че разглежда идеята за преоткриване на комбито. Без да има нужда от тунели за трансмисии и други компоненти на задвижването с ДВГ, бъдещите автомобили биха могли да предложат същото пространство и комфорт на кросоувър без недостатъците на този стил каросерия.
Краят на SUV-тата беше предречен и от шефа на Ситроен – тук, а електрификацията генерално благоприятства най-вече модели с комби профил: Комбито отвръща на удара.
А производителите не си представят нарастваща нужда от автомобили, които не са SUV – купувачите също започват да преминават към тях. Миналия месец научихме, че популярността на SUV и кросоувърите сред купувачите на нови автомобили спада за първи път от две десетилетия насам.
Kia не се отказва от SUV или кросоувърите, но проучва други типове автомобили. И така, дали Kia ще създаде комби или нещо различно?
„Аз лично вярвам, че можете да правите наистина готини ванове“, каза Хабиб, отбелязвайки Carnival като пример за традиционен ван, който все още изглежда доста „готин“ и „желан“. И така, вановете ли са пътят напред след SUV автомобилите? Не непременно.
„Технологичният напредък трябва да бъде забележим“, казва Хабиб. „Ако SUV-ът не успее да покаже това, той няма да оцелее. Ако успеем да създадем превозни средства, които са SUV и които наистина се усещат като прогрес, мисля, че те ще оцелеят.“
По принцип звучи така, сякаш дизайнерите не са съвсем сигурни какво точно ще искат бъдещите купувачи. Все пак се възражда интересът към автомобили, които не са излишно вдигнати, а новите дизайнерски свободи позволяват да се пакетират пространство, производителност, пробег и комфорт в по-малки размери. Освен ако SUV-тата не покажат забележими предимства, автомобилите с по-нисък покрив могат да ги заменят.
Нашите баби и дядовци са карали комбита, родителите ни са карали MPV, а ние караме SUV и кросоувъри; дали ще направим пълен кръг? Смятаме, че това би било разумно решение.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
