Разработена е напълно безопасна протонна батерия – добра е колкото литиевите

Кралският технологичен институт в Мелбърн, Австралия (RMIT) представи напълно безопасна и екологична батерия, базирана на химически реакции на обмен на протони. По отношение на плътността на съхранение на енергия, тя е на нивото на най-добрите литиеви батерии на пазара и обещава да бъде безопасна за употреба и напълно рециклируема.

RMIT разработва протонни батерии повече от десетилетие. Предишните варианти са включвали използването на металохидридни електроди. Новата разработка използва въглероден материал като електрод за съхранение, което обещава напълно лесното ѝ изхвърляне или рециклиране, какъвто не е случаят с литиевите батерии.

Предложената архитектура на батерията разделя обикновената вода на водород и кислород при зареждане. Зарядът се съхранява във въглеродния електрод под формата на водород (протони). Разрядът става в обратен ред. Протоните напускат електрода и след като преминат през мембрана, която прекъсва електроните се съединяват с кислорода, за да образуват вода и заедно с това да произведат ток.

„Нашата протонна батерия има много по-ниски загуби от традиционните водородни системи, което я прави директно сравнима с литиево-йонните батерии по отношение на енергийната ефективност. Нашата батерия вече е съпоставима с наличните в търговската мрежа литиево-йонни батерии по отношение на съотношението на енергия за единица маса, като същевременно е много по-безопасна и по-добра за планетата от гледна точка на използването на по-малко ресурси от земните недра. Освен това тя е потенциално способна да се зарежда много бързо.“

казват разработчиците

И така, какви биха били предимствата на протонната батерия, когато тя стане достъпна на пазара? Тя би трябвало да издържа дълго време и да се зарежда бързо. Изследователите изтъкнаха и екологичните и икономическите предимства на своята технология, като заявиха, че тя не разчита на оскъдни природни ресурси и избягва предизвикателствата, свързани с края на жизнения цикъл на някои технологии за възобновяема енергия.

Представеният прототип е убедил италианската компания за автомобилни компоненти Eldor да сключи споразумение с разработчиците ѝ за въвеждането ѝ в търговско производство. Партньорите възнамеряват да въведат протонните батерии първо в класа на ватовете (W), след това в класа на киловатите (kW) и накрая в класа на мегаватите (MW) за системи за съхранение на енергия от възобновяеми източници като соларните панели, например. Планира се приложенията на протонните батерии да варират от електрониката до електромобилите и промишлените предприятия.