Южна Корея забрани доставките на литиеви батерии за Русия – това ще създаде трудности за Росатом

След ЕС и Южна Корея забрани доставките на литиево-йонни батерии за електрически превозни средства за Русия. Това може да усложни работата на монтажните обекти на Росатом в Русия, които използват корейски продукти, съобщава „Комерсант„.

На свой ред анализаторите смятат, че забраната ще се превърне в стимул за инвестиции в руски разработки.

Според изявлението на Министерството на търговията на Южна Корея забраната се отнася за всички акумулаторни батерии, включително и за батериите за електрически транспорт. Европейският съюз наложи забрана за износ на батерии за Русия в 12-ия пакет санкции, публикуван през декември 2023 година.

Повечето литиево-йонни батерии от всички видове, включително батериите за преносими устройства влизат в Русия от Китай. По данни на китайските митници батерии на стойност 315,2 млн. долара са пристигнали в Русия от Китай през 2023 година. Доставките от Южна Корея са много по-малки. През миналата година в Русия от тази страна са пристигнали батерии на стойност 18,4 млн. долара с тегло 322,8 тона и компоненти на стойност 8,6 млн. долара с тегло 184,6 тона, според данни от корейската митническа статистика.

Основният южнокорейски доставчик на литиево-йонни батерии за руския пазар е Enertech, който ги доставя на Ранера.

Последната се контролира от ТВЕЛ – горивното подразделение на Росатом). Освен това от 2022 година насам Ранера притежава 98,32 % от уставния капитал на Enertech. През 2023 година доставките на Enertech възлизат на най-малко 1,5 млрд. рубли, или 29,7 млн. долара.

„Ранера“ получава клетки и модули за по-нататъшно сглобяване в Русия от корейския завод Enertech. Той може да произвежда батерии с капацитет 150 MWh годишно. Акумулаторите, сглобени от корейски клетки имат статут на „произведени в Русия“. Това е така тъй като държавната корпорация има договор за специални инвестиции (SPIC) за изграждането на гигазавод, способен да произвежда акумулатори с общ капацитет 4 GWh (50 000 акумулатора) годишно в Калининградска област. Планира се той да бъде пуснат в експлоатация през есента на 2025 година. „Ранера“ разполага и с площадки за сглобяване на батерии за 150 MWh в Московския полиметалургичен завод и в икономическата зона „Технополис Москва“ за 320 MWh годишно.

Според експерти забраната би трябвало да бъде стимул за инвестиции в научноизследователска и развойна дейност в областта на компонентите на батериите.

И все пак, ще бъде възможно да се доставят батерии от Южна Корея чрез трети страни.

Източниците на „Комерсант“ отбелязват, че южнокорейските власти могат да дадат разрешение за доставката под формата на освобождаване на стоките от списъка със санкции за Русия, при условие че те нямат статут на стоки с двойна употреба.