Най-малкият SUV в европейската гама на Renault ще бъде обновен в средата на жизнения си цикъл, като ще има и възможност за покупка на по-дълъг вариант. “Дългата база”, според анализатори, трябва да запълни разликата с по-големия Austral. От автомобилния портал Carscoops са събрали цялата налична към момента информация за актуализираната гама на Renault Captur, освен това са спретнали ексклузивна визуализация, за да можем да се запознаем с модела в началото.
Настоящото, второ поколение на Renault Captur беше представено през 2019 г., така че дебютът на фейслифт версията се очаква в края на 2023 г. Въпреки че все още не са засечени камуфлирани прототипи на обновения Captur, визуалните промени вероятно ще бъдат съсредоточени върху предницата, тъй като това е единствената част, която не кореспондира с еволюиралия дизайнерски език на Renault.
Френските медии съобщават, че дизайнът на Captur 2023 ще бъде вдъхновен от концепцията Vision Scenic и Austral. Това означава, че той ще получи по-тънки Full-LED фарове, триъгълни въздухозаборници в бронята и нова радиаторна решетка с обновената емблема на Renault.
Дизайнерите биха могли да освежат профила с нови варианти за алуминиевите джанти и евентуално с премахване на някои от хромираните акценти, които напоследък излязоха от мода. И накрая, задната част би могла да бъде до голяма степен пренесена с минимални промени в контура и графиката на задните светлини, тъй като все още изглежда доста модерно.
Актуализациите в интериора биха могли да доведат до появата на по-големия 9,3-инчов сензорен екран на инфоразвлекателната система в повече модификации, заедно с 10,2-инчовия цифров инструментален панел. Софтуерът може да бъде актуализиран до най-новата версия на информационно-развлекателната система OpenR на Renault с нови графики и повече функции за свързване.
Това, което не се знае, е дали френската компания ще продължи да разграничава по-евтините тримове с твърдите пластмаси на арматурното табло, в сравнение с по-меките материали при моделите с високо ниво на оборудване. Все пак по-бедните хора трябва да си знаят, че за тях животът е по-hard.
И накрая, по-усъвършенстваните функции на ADAS също могат да се разпространят в повече модификации, което ще направи Captur по-безопасен и ще му осигури добър резултат в тестовете на EuroNCAP. Стандартна порцедура при facelift е да се премахне най-ниското равнище на оборудване и да се обогатят горните с повече технологии, които преди това са били опционални.
2024 Renault Captur: Ето какво се знае за обновения малък SUV
По отношение на гамата задвижващи агрегати може да се предположи, че Renault ще заложи на силно електрифицирана комбинация. Captur вече се предлага в хибридни и плъгин хибридни форми със самозареждане, които биха могли да получат по-големи батерии и да подобрят допълнително ефективността си. Дизеловият BlueHDi най-вероятно ще отпадне от гамата, но се очаква 1,0-литровият трицилиндров двигател с турбокомпресор, който се предлага под формата на бензин и LPG, да бъде позициониран като най-евтината опция. Според френските медии фейслифтираният Captur няма да наследи мекохибридните 1,3-литров (12V) и 1,2-литров (48V) задвижващи агрегати от по-големия Austral, тъй като се смята, че те са твърде скъпи за сегмента на малките SUV.
Всички гореспоменати актуализации ще отличават Renault Captur от неговия идентичен близнак Mitsubishi ASX, който вероятно ще запази стария стил, тъй като дебютира по-рано тази година. Фейслифтът също така ще запази Captur свеж и актуален, за да се конкурира по-добре с най-големия си съперник – Peugeot 2008 – който също ще получи фейслифт скоро. Други съперници в пренаселения B-SUV сегмент в Европа са Ford Puma, Skoda Kamiq, VW T-Roc, Hyundai Kona и Toyota Yaris Cross.
Дълга база за Captur?
С дължина от 4 329 мм второто поколение Renault Captur е най-дългият автомобил в B-SUV сегмента – титла, която се очаква да се запази и след обновяването, тъй като съперниците му ще трябва да изчакат новите си поколения, за да го настигнат. Това означава, че той ще остане един от най-просторните и удобни за семейството SUV автомобили в своя клас.
Все пак има информация за допълнителен по-дълъг вариант на каросерията на Captur, който може да предложи още повече място за пътниците отзад и техния багаж. Според слуховете новият и тясно свързан с него модел ще се появи през 2024 г., разширявайки SUV гамата на Renault по подобен начин на предстоящата разтеглена версия на Renault Austral с три реда седалки.
Ако тези слухове се сбъднат, тогава Renault ще разполага с четири SUV автомобила с електрифицирани задвижвания (Captur, Austral и техните удължени варианти) плюс два изцяло електрически кросоувъра (Megane E-Tech и Scenic E-Tech). Освен това има серийна версия на концепцията Renault 4ever Trophy, която може да се появи до 2025 г. като напълно електрическа алтернатива на Captur, като двата модела ще съществуват съвместно в продължение на няколко години.
Съобщава се, че фейслифтът на Renault Captur ще дебютира през есента на 2023 г., а по-дългият вариант ще бъде представен през 2024 г. Ако тези дати са точни, тогава автомобилните папараци трябва да започнат да забелязват камуфлирани прототипи на двата SUV-а по някое време през следващите месеци, което ще потвърди или развенчае слуховете.