Jeep Avenger е европейският автомобил на годината за 2023 г. Първият изцяло електрически Jeep взима сладката победа пред фаворити катo VW ID Buzz и Nissan Ariya.
Avenger е базиран на същата платформа Stellantis като Peugeot 2008 и Opel Mokka и в момента се предлага само като електромобил, въпреки че скоро ще бъде добавена и 1,2-литрова, трицилиндрова версия с вътрешно горене.
В състезание, доминирано от електрически автомобили, първият изцяло електрически автомобил на Jeep стигна до победата, оставяйки след себе си дори Volkswagen ID 4 и Nissan Ariya. 57-те съдии присъдиха на Avenger 328 точки, докато вторият ID събра само 241 точки, а Ariya – 211.
По-нататък в таблицата със седемте класирани автомобила Kia Niro завърши четвърти с 200 точки, Renault Austral се завърна пети със 163 точки, Peugeot 408 постигна шесто място със 149 точки, а близнаците Toyota bZ4X/Subaru Solterra завършиха последни, като получиха само 133 точки.
ID 4е като автомобил, създаден за подобен род конкурси. Има си носталгичния вайб, в същото е изцяло електрически. Може би компромисната платформа, на която е базиран, все пак го ограничава да бъде пълноценен ван, за какъвто се представя.
Nissan Ariya пък трябва да е духовният наследник на Leaf, че дори и да го стигне по продажби. Но ситуацията днес е коренно различна отпреди 10 години. Сегментът на електроавтомобилите се пълни всеки ден с ново предложение и ти трябва нещо наистина специално, за да се откроиш. Ariya има добър потенциал, но като пазарен дял няма как да стигне “чичо Лийф”.
Renault Austral е от малкото финалисти от “старата школа”, с ДВГ. Заедно с Peugeot 408 и Kia Niro те са изключение от правилото. Така или иначе електрификацията вече е проникнала в тях под формата на мека хибридизация или пък изцяло електрически вариант.
Конкурсът се провежда за първи път през 1964 г., когато е спечелен от иновативния 2000 на Rover, но с изключение на автомобили като Rover 3500 (1977 г.), Porsche 928 (1978 г.) и Citroen XM (1990 г.), европейските съдии, които се съобразяват с разходите, обикновено предпочитат достъпни, масови автомобили. Това обаче не е първият случай, в който електрически автомобил получава наградата ECOTY. Nissan Leaf (2011 г.), Jaguar I-Pace (2019 г.) и Kia EV6 (2022 г.) изпревариха автомобилите с вътрешно горене през последните десетина години.
Журито, съставено от професионални автомобилни журналисти от целия континент, обикновено се състои от 61 души, но четирима руски съдии бяха принудени да отсъстват от тазгодишното събитие в отговор на нахлуването на страната им в Украйна. Всеки от журито разполага с 25 точки, които може да разпредели, но трябва да ги разпредели между поне пет автомобила и да не дава повече от 10 точки на нито един автомобил.