Китайската компания Nexperia придоби световна известност благодарение на действията на холандското правителство, което постави предприятието под държавен контрол. Nexperia е специализирана в производството на автомобилни полупроводници, поради което производителите на автомобили по целия свят алармират за очертаващ се недостиг. В същото време китайското подразделение на Nexperia няма намерение да изпълнява нарежданията на своята компания-майка.
От 2019 година насам Nexperia е собственост на китайската Wingtech Technology, но през това тримесечие холандските власти отстраниха главния изпълнителен директор Джан Сюечън и прехвърлиха всички права за управление на независима администрация в Нидерландия. Китайският филиал на Nexperia едва наскоро започна да снабдява дистрибуторите си с продукти местно производство, а китайските власти все още поддържат ограниченията за износ, които бяха наложени веднага след като холандските власти поеха управлението. Преговорите между министрите на търговията на двете страни не постигнаха видим напредък и сега големите производители на автомобили по света един по един започват да прогнозират глобален недостиг на полупроводникови компоненти.
BMW, General Motors, Honda и Volkswagen вече изразиха своята загриженост относно това развитие.
Главният изпълнителен директор и президент на Ford Джим Фарли заяви тази седмица, че в сряда е бил във Вашингтон и че правителството на САЩ вече работи за преодоляване на възникналата криза около Nexperia. Тази компания обработва силициевите пластини с чиповете си в съоръжения в Европа, но с опаковането им в крайни продукти се занимава китайска компания. Политическият скандал наруши веригите за доставки и скоро съществуващите запаси от готови продукти ще бъдат изчерпани, а много автомобилни производители няма да има с какво да ги заменят през следващите месеци.
Ръководителят на Ford нарече проблема с Nexperia политически и затова изисква и политическо решение. За да се избегнат сериозни загуби за автомобилната индустрия през четвъртото тримесечие, е необходимо да се действа заедно и много бързо, ясно заяви Фарли. Според него всички производители на автомобили в света могат да бъдат засегнати от кризата.
Тревожни сигнали идват и от самата Nexperia. Както Ройтерс вече съобщи, компанията е уведомила японските производители на автомобилни компоненти, че няма да може да гарантира доставките на чипове за техните нужди. Вчера Японската асоциация на автомобилните производители получи официално уведомление от Nexperia за това.
Европейските власти също започнаха да се занимават с проблема и се консултират с регионалните производители на автомобили. От Volkswagen заявиха, че ще могат да продължат да произвеждат автомобили през следващата седмица, но като цяло ситуацията с наличността на полупроводници остава рискова и непредсказуема. Днес германските власти изпратиха дипломатическа протестна нота до Китай във връзка с ограниченията върху износа на чипове, произведени в китайското предприятие Nexperia.
Германските производители на автомобили са много големи клиенти на тази компания.
Според Nikkei Asian Review китайската Nexperia смята, че решението на централата да уволни вицепрезидента по глобалните продажби и маркетинг Джон Чанг, който се намира в Шънджън няма правна сила в Китай. Всички задължения по договорите, подписани от Джон Чанг, който е бил и главен търговски директор на Nexperia, ще бъдат спазени и поддържани от китайския филиал на компанията.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
