Автопилотът на Tesla ще се появи и в други марки електромобили – компанията вече води преговори

Най-четени

Емил Василев
Емил Василев
Емил Василев редовно превежда сложни научни теми на достъпен език — от въпроси като „Какво е имало преди Големия взрив?" до практическото приложение на биотехнологиите в лечението на болести. Тази комбинация от технологична и научна журналистика го прави един от най-разностранните автори в екипа на Kaldata.

По време на тримесечната конференция на Tesla, главният изпълнителен директор на компанията Илън Мъск призна, че компанията е готова да предостави достъп до своите технологии за подпомагане на водача на автомобилен производител от трета страна при лицензионни условия, като сега страните са в начален етап на преговори. Ръководителят на компанията за първи път говори за тази възможност преди година и половина на подобно събитие.

Когато през юни тази година автомобилните производители започнаха да приемат един по един конектора за зареждане NACS на Tesla за използване в Северна Америка, Мъск отново напомни на участниците на пазара, че е готов да лицензира Autopilot и FSD, както и други технологии на Tesla.

Тази седмица той потвърди, че един от големите автомобилни производители вече води преговори с Tesla, които все още са в начален етап. Като се има предвид, че приходите на компанията от FSD се очертава да нараснат до значителна сума с течение на времето, няма нищо изненадващо в готовността на компанията да предостави своите технологии на разположение на компании от трети страни. Всички производители на автомобили се стремят да направят автомобилите си автономни и ако Tesla успее да ги убеди, че го прави по-добре от останалите, други потенциални лицензополучатели ще бъдат привлечени от нея.

Единствената пречка може да бъде подходът за внедряване на автопилота в автомобилите на Tesla. Компанията първоначално не признаваше LiDAR сензорите, а наскоро се отърва от радарите в масовите модели, които допълваха информацията, получавана от камерите. Всъщност системите за активно подпомагане на водача на Tesla сега разчитат предимно на изображения от камери, като много конкуренти предпочитат да имат излишни канали и сензори.

АбонаментВсичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.

С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.


Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!

Нови ревюта

Подобни новини