Батериите на електромобилите издържат по-дълго от очакваното – проучване

Въпреки че приемането на електромобилите нараства, опасенията относно живота на батерията и „безпокойството за пробега“ все още тревожат много потенциални купувачи. Ново проучване, публикувано в Nature Energy, предлага обещаващи резултати, които показват, че батериите за електромобилите действително могат да издържат много по-дълго, отколкото беше изчислено по-рано от ускорените лабораторни тестове на производителите.

Традиционното тестване включва бързи цикли на зареждане и разреждане за оценка на живота на батерията. За съжаление, този подход не отразява точно начина, по който използваме EV батериите в сценарии на работа в реалния свят. Проучването в Nature Energy използва втори подход. Изследователите са изследвали 92 търговски литиево-йонни батерии в продължение на две години, използвайки четири различни профила на разреждане, за да симулират различни сценарии на шофиране.

Изследванията показват, че очакваният експлоатационен живот на батериите за електромобилите зависи до голяма степен от „стареенето, причинено от времето“ — тоест естественото влошаване на батерията с течение на времето, а не само от броя на циклите на зареждане-разреждане. Това означава, че фактори като често ускоряване и спиране, кратки пътувания с периоди на почивка и дори продължителен празен ход на автомобила могат действително да допринесат за увеличаване на живота на батерията.

„За наша изненада, шофирането в реалния свят с често ускоряване, спиране, което леко зарежда батериите, спиране, за да отидете до магазина и при дълги почивки, помага на батериите да издържат по-дълго, отколкото очаквахме въз основа на стандартните лабораторни тестове“ — казва Симона Онори, старши автор на изследването и доцент в Станфордското училище за устойчиво развитие.

Резултатите от изследването опровергават предположението, че постоянните цикли на зареждане-разреждане са главните виновници за краткия живот на батерията. Въпреки че това е вярно за търговските превозни средства в режим на непрекъсната работа, това не се отнася съвсем за потребителските електромобили, които имат по-разнообразни модели на използване.

Резултатите от изследването имат значителни последици за индустрията на електрическите превозни средства. Автомобилните производители ще могат да оптимизират софтуера за управление на акумулатора и да удължат неговия живот. Като се има предвид, че батериите съставляват значителна част от общата цена на един електрически автомобил, поддържането на тяхната дългосрочна работа е особено важно.

Говорейки за батериите, добрите новини продължават. Цените на акумулаторите за електромобилите плавно намаляват, като само през 2024 г. са поевтинели с 20%. Бързият ръст на производството и по-евтините материали намалиха средната цена на батерията до 104 евро за kWh. Експертите прогнозират, че цените ще паднат под 90 евро за kWh до 2026 г. и дори ще достигнат 62 евро за kWh до 2030 г.