В Китай безпилотно такси на Baidu изпрати двама пешеходци в реанимацията

В централния китайски град Джуджоу, където компанията Hello разполага с около 30 безпилотни таксита, едно от тях наскоро блъсна двама пешеходци, които в крайна сметка бяха настанени в интензивното отделение. Обстоятелствата на инцидента все още се разследват, като Hello преустанови експлоатацията на своите роботизирани таксита в града.

Hello е дъщерно дружество на Alibaba, което първоначално е специализирано в отдаването на велосипеди под наем, но впоследствие се е насочило и към безпилотните таксита. Тя закупи директно подготвените за тази цел превозни средства от Baidu, която оперира под марката Apollo Go. Моделът Apollo RT6, който попадна в беда, е специално разработен от Baidu и JMC, той е шестото поколение безпилотни таксита, а в настоящата версия цената на автомобила не надвишава 30 000 долара дори с включено цялото бордово оборудване.

Hello също се занимава със собствени разработки, наскоро представи прототип на безпилотно такси HR1 с четвърто ниво на автономност според класификацията на SAE, изграден върху шасито Venucia VX6 на концерна Dongfeng. Компанията възнамерява да ги произвежда от юни 2026 г., но предпроизводствените образци ще бъдат готови през март. Ръководството на Hello все още очаква, че до 2027 г. компанията ще може да увеличи автопарка си от безпилотни таксита до 50 000 автомобила.

За самия инцидент с Apollo RT6 не се знае много. Таксито е блъснало двама пешеходци от различен пол около 9 ч. сутринта местно време в Чжучжоу в близост до пешеходна пътека. Пострадалият мъж е бил затиснат под автомобила, като очевидци са се опитали да го освободят, като са повдигнали безпилотното такси до пристигането на службите за спешна помощ. Малко е известно за състоянието на пострадалите, но и двамата са изпратени от медиците в интензивното отделение на близката болница. Нека да припомним, че инцидентът със сблъсъка с пешеходеца струваше бизнеса на подразделението Cruise Automation на американската корпорация General Motors, което заради скандала около инцидента първо съкрати основната част от персонала, а след това се отказа от плановете за създаване на автопарк от роботизирани таксита и се интегрира в структурата на компанията майка.