Електрическият хиперавтомобил на BYD ускори счупи рекорда за максимална скорост на Bugatti Chiron Super Sport 300+

Китайската компания BYD официално представи версията за писта на електрическия хиперавтомобил Yangwang U9 Xtreme, известен преди това като U9 Track Edition. Електромобилът вече успя да счупи рекорда за максимална скорост сред серийните автомобили, който преди това принадлежеше на хиперавтомобила Bugatti Chiron Super Sport 300+.

Моделът беше представен за първи път по време на онлайн излъчване на живо, след което интересът към него беше потвърден от официално регистрираните резултати от тестовете. През септември електромбилът на BYD регистрира максимална скорост от 496,22 км/ч на тестовия полигон Automotive Testing Papenburg в Германия, което се превърна в нов световен рекорд при серийните автомобили.

Китайският хиперавтомобил надмина предишния рекорд, поставен от Bugatti Chiron Super Sport 300+, който беше 490,5 км/ч. Този рекорд се запази в продължение на 6 години. Освен това Yangwang U9 Xtreme завърши една обиколка на Северната дъга на Нюрбургринг за 6 минути 59,157 секунди, с което надмина предишния рекорд сред електромобилите, поставен от Xiaomi SU7 Ultra (7:04,957).

BYD Yangwang U9 Xtreme е оборудван с четири електромотора BYD Yi Sifang (555 kW всеки) с обща мощност 2220 kW (около 3000 конски сили). Платформата работи с напрежение 1200 V, а системата за управление на въртящия момент прави повече от 100 настройки в секунда, като разпределя мощността между колелата за максимална стабилност.

Окачването DiSus-X с активно управление регулира вертикалните вибрации на колелата в реално време. Захранването се осигурява от двойно охлаждана литиево-желязо-фосфатна батерия „Blade Battery“ с капацитет на разреждане до 30°C. Това позволява да се поддържат стабилна температура и мощност дори по време на дълги пътувания с висока скорост.

BYD Yangwang U9 Xtreme има подобрен аеродинамичен пакет: уголемен преден сплитер от въглеродни влакна, капак с двуканален въздуховод, голямо задно крило с лебедова шия и двуслоен дифузьор. Електрическият хиперавтомобил използва 20-цолови джанти с GitiSport e-Gtr2 Pro semi-slick гуми, предназначени за скорости до 500 км/ч. Спирачната система включва титаниеви спирачни апарати и усъвършенствани карбоново-керамични дискове.

Производството на Yangwang U9 Xtreme е ограничено до 30 бройки за световния пазар. Пилотът Марк Басенг, който управляваше превозното средство по време на рекордното състезание отбеляза високата стабилност, управляемост и равномерното подаване на мощност, което позволява на водача да се концентрира изцяло върху пистата.