Електрическото Bentley копира решението на Audi – привържениците не са доволни

Предстоящият електрически градски кросоувър на Bentley отново беше забелязан по време на тестове и този път прототипът изглежда много по-близо до производствената версия. Колата е свалила обемистия си камуфлаж, получила е истинска оптика и частично е открила интериора. Това ще бъде вторият SUV на марката и първият изцяло електрически Bentley, съобщава Carscoops.

Външно кросоувърът изглежда по-сдържан и „по-изчистен“ от ранните прототипи. Фаровете вече не са маскирани от кръгли стикери — сега се вижда истинският дизайн, макар че е по-опростен от концепта EXP 15. Силуетът вече е добре четлив, а серийните врати намекват, че проектът наближава финалния си етап.

Вътре се появи един от най-обсъжданите детайли. Прототипът получи извит OLED-дисплей, много подобен на Flow Display в Porsche Cayenne. Това е логично, защото моделът е Базиран на общата платформа VW PPE (Premium Electric Platform).

В същото време Bentley използва и елементи от Audi — по-специално левият лост на кормилната колона, познат от Audi Q3 — решение, което по едно време предизвика противоречия сред привържениците на марката.

Въпреки споделената с VW електроника, материалите за интериора остават типични за Bentley: кожа, полиран метал, наситени цветове и премиум покрития. Дори и в тестовия автомобил интериорът изглежда луксозен.

Bentley вече обеща голяма батерия и рекордно бързо зареждане. Според официалните данни, кросоувърът ще може да добави до 160 км пробег само за 7 минути. Очаква се и висока мощност — наравно с или над Porsche Cayenne Electric, където цифрите достигат над 1000 к.с. в топ-версиите.

Името на модела все още не е потвърдено, но Bentley е регистрирала търговските марки Mayon и Barnato. Със сигурност е известно, че електрическият кросоувър ще се произвежда в Крю, ще бъде представен в края на 2026 г., а продажбите му ще започнат през 2027 г.