Електрическо Audi стана първият подобен модел, печелил етап от рали Дакар

В момента в Саудитска Арабия се провежда легендарното рали Дакар. Въпреки, че е със сменен маршрут от години, надпреварата винаги приковава вниманието не само на автомобилните фенове, но и на целия свят. Подобно и на други големи автомобилни състезания, Дакар е мястото на което автомобилните производители представят и някои от най-новите си технологии.

През седмицата станахме свидетели на исторически момент – първа победа в етап на автомобил, задвижван от електрическа тяга. Уточнението е важно, тъй като не става въпрос за чист електромобил, но не става въпрос и за типичен хибрид.

Трикратният шампион от надпреварата Карлос Сайнц записа първа етапна победа с новия си екип Audi, която е и първа за превозно средство с електрическо задвижване.

Бъгито Audi RS Q e-tron разполага с 52 кВтч батерия, която тежи 370 кг с охлаждането

Системата за задвижване е ограничена на 288 кВт мощност, енергийният конвертор може да осигурява максимум 220 кВт.

Особеното е, че в автомобила им и 2,0-литров TFSI бензинов мотор от DTM, който служи работа за генератор за зареждане на батерията и е необходим при преходите. Сложната система е оптимизирана така, че двигтелят да оперира от 4500 до 6000 об/мин, като консумацията остава под 200 грама гориво на кВтч.

Освен това в моделът има специален генератор, взет от тима на компанията във Формула Е – e-tron FE07. Наред с него има и трети мотор MGU05, който действа като генератор и рекуперира енергия от спирачната система.

Възможностите на бъгито са отлични. То ускорява до 100 км/ч за 4,5 сек, а максималната скорост е лимитирана на 170 км/ч. Етапите в рали Дакар тази година са с дължина 8099 км, някои от тях достигат 800 км. Специалните отсечки са с дължина 4253 км.