Електромобилът Nio ET7 с полутвърд електролит изминава над 1000 км при всякакви условия

Производителите на електромобили често обявяват впечатляващи данни за пробега с едно зареждане, но в действителност тези данни могат значително да варират. Автономността на електрическия автомобил се влияе от много фактори, като например температурата на въздуха, терена и стила на шофиране. Китайската компания Nio проведе серия от тестове на своя електрически седан ET7, оборудван с батерия с полутвърд електролит с мощност 150kW‧h. При три теста на различни терени ET7 измина съответно 1 070 км, 1 062 км и 1 046 км. Собствениците на ET7 имат възможност да наемат тази батерия.

През декември 2023 г. ръководителите на Nio изминаха 1044 километра с електромобил с новата батерия с полутвърд електролит с мощност 150 kW‧h. Докато стигнат до местоназначението си, запасът по отношение на пробега е бил 36 км. От този месец тези нови батерии са на разположение за наемане от фирмените мрежи на Nio. Те все още не могат да бъдат закупени поради високата им цена, сравнима с цената на самия електромобил.

През месец април Nio проведе нова серия от три теста по три различни маршрута. Единият от тях беше от Кунмин до Чжанцзян и включваше разлика във височината от 1875 метра. При този тест тестовият седан ET7 с полутвърдотелна батерия успя да измине 1070 км, което му отне 12,8 часа при средна скорост от 83,7 км/ч. Автомобилът е превозвал полезен товар от 200 кг, което вероятно предполага двама или трима водачи, които са се редували зад волана. Температурата на околната среда е варирала от 17 до 37 °C.

Вторият тест на Nio ET7 с полутвърда батерия също показа впечатляващи резултати. Седанът измина 1062 км с едно зареждане, пътувайки по маршрут от Пекин до Хефей. Продължителността на пътуването е 15,3 часа, от които 13,2 часа автомобилът е бил в движение. ET7 се движи със средна скорост от 80,5 км/ч, а максималната скорост не надвишава 110 км/ч. Тестът се е провеждал предимно на равен терен при температури между 15 и 30 °C. Както и при първия тест, средният разход на енергия възлиза на 13 kW‧h на 100 км.

При третия тест Nio ET7 изминава 1046 км с едно зареждане, пътувайки от Шанхай до Сямън. Продължителността на пътуването е 13,1 часа при средна скорост от 79,9 км/ч. Тестът се проведе на равен терен с температурна разлика от 18 до 30°C.

Очаква се Nio да представи актуализирана версия на своя флагмански седан ET7 след седмица. Междувременно за собствениците на първото поколение на автомобила се предлага на лизинг и полутвърдотелна батерия с капацитет 150 kW‧h.