Ето кои са моделите на Tesla, които Илън Мъск кара в действителност

Илън Мъск е много неща – милиардер, конструктор на ракети, провокатор в социалните мрежи, но преди всичко е човек на автомобилите. Много преди да управлява Tesla, той харчи първата си голяма заплата за McLaren F1, който според него е най-добрият автомобил в света. Оттогава насам връзката му с автомобилите само се усложнява и става все по-загадъчна.

Tesla, компанията, към която той се присъединява през 2004 г. и която ръководи от 2008 г., се превърна от стартъп за електрически автомобили с един модел в един от най-влиятелните автомобилни производители на планетата. Нейната гама обхваща Model S, Model 3, Model X, Model Y и Cybertruck, въпреки че Tesla впоследствие преустанови производството на Model S и Model X. Независимо от това Мъск е карал, тествал или е бил забелязван в повечето от тях в един или друг момент.

И така, кои автомобили на Tesla всъщност управлява главният изпълнителен директор? Още през 2019 г. Мъск разкри в предаване на X, че ежедневната му ротация включва Model S Performance – оборудван с новия тогава двигател Raven – заедно с Model 3 Performance, както и Model X, когато е с децата си. Оттогава той е бил забелязван в по-нови модели, включително в прототип на кибермобил в Остин.

Въпреки че Мъск рядко обновява информацията за гаража си, Model S остава Tesla, която се свързва най-тясно с него, наред с по-скорошните появи в Cybertruck. Най-известната му Tesla обаче все още е оригиналният Roadster, който SpaceX изстреля в орбита на борда на Falcon Heavy през 2018 г. Това са моделите Tesla, които Елон Мъск действително кара или е карал.

Поглед отблизо към Tesla на Илън

Връзката на Мъск с Model S е по-стара, отколкото повечето хора предполагат. Още през 2015 г. списание „Тайм“ съобщава, че на годишната среща на акционерите на Tesla той е заявил, че

„всяка седмица тествам последната версия на автопилота. Обикновено на седмица има по две или три компилации, които тествам на моя автомобил“.

Към 2018 г., когато се появи в предаването The Joe Rogan Experience #1169, той потвърди, че Model S все още е неговият избор, като директно каза

„Model S P100D. Това е автомобилът, който карам.“

До 2019 г. той е обновил модела. В гореспоменатата публикация за 2019 г. в X Мъск разкри, че неговият Model S е бил оборудван с адаптивно амортисьорно окачване в допълнение към двигателя Raven, както и с развойна версия на компютъра FSD, която все още не е била достъпна за обществеността. Модел X е и Tesla с най-личната история зад гърба си. По време на интервю за Autoblog през 2012 г. Мъск критикува притежаваното от него по това време Audi Q7 заради прословутия му труден достъп до третия ред, като казва, че „трябва да си алпинист джудже, за да се качиш на задната седалка“.

В същото интервю Мъск заяви, че крилата на вратите на Falcon са негова идея, породена от нуждата от врата, която може да се отваря в тесни пространства и същевременно да позволява достъп до третия ред, без да се мести седалката на втория ред. Въпреки че тези врати Falcon се оказаха доста проблематични, в публикацията си за 2019 г. той потвърди, че Model X остава негов избор, когато пътува с децата си.