fbpx
0.3 C
София

Какво ще предлагат новите батерии на BMW?

Най-четени

Бъдещата гама от електромобили, така наречената Neue Klasse (нов клас) на BMW ще бъде оборудвана с нови, усъвършенствани литиево-йонни батерии, които ще увеличат пробега с до 30%.

“От 2025 г. нататък ще направим следващия голям скок с Neue Klasse.
Neue Klasse определя какво ще представлява BMW Group в бъдеще,а начало планираме компактен седан в сегмента на трета серия и спортен SUV. До края на десетилетието се очаква Neue Klasse да генерира повече от половината от нашите продажби.“

Оливер Ципс, главен изпълнителен директор на BMW.

Шестото поколение батерии на автомобилния производител в момента се разработва в Battery Cell Centre of Excellence на BMW Group в Мюнхен, Германия. Най-голямата иновация при тях е цилиндричната им форма. Тя ще позволи на BMW да се откаже от сегашните призматични клетки, които понастоящем се конфигурират в модули, които се свързват с болтове, за да се създаде пакет, и вместо това ще позволи нов дизайн, в който самите батерии са структурен елемент от конструкцията.

Така модулите с батерии ще могат да се се монтират директно в рамата на автомобила. Това не само ще подобри устойчивостта на усукване на шасито и комфорта на возене, но и ще допринесе за намаляване на разходите за производство на пакета с батерии с около 50%. Зареждането на батерията от 10% до 80% също ще отнема 30% по-малко време в сравнение с настоящите електрически модели на BMW 

Новите батерии използват повече никел и силиций, но пък по-малко кобалт. Всъщност катодът във всяка една батерия има 50% по-малко кобалт, докато анодът има 20% по-малко графит. Германският автомобилен производител ще използва също така рециклирани кобалт, никел и литий и ще произвежда батериите, използвайки енергия от възобновяеми източници.

„Енергийната плътност е много по-висока от преди. Можете да поставите повече клетки в акумулаторния пакет. При шестото поколение батерии ние интегрираме цилиндрични акумулаторни клетки направо в каросерията на автомобила, те се превръщат структурен елемент. Основното предизвикателство е да се постигне правилният компромис между твърдост и гъвкавост. Дизайнът, който прави перфектният компромис между двете, би бил този, при който подът на автомобила е горната част на пакета с батерии.“

Симон Ерхард от BMW.

BMW планира да създаде редица електрически кросоувър модели, базирани на платформата Neue Klasse, в завода си в Южна Каролина от средата на десетилетието. С производството на батерийните клетки от шесто поколение ще се занимава Envision AESC, която ще работи в завод в Южна Каролина, способен да произвежда достатъчно батерии за захранване на 300 000 електромобила годишно.


Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iOS и Huawei!

Абонирай се
Извести ме за
guest

1 Коментар
стари
нови оценка
Отзиви
Всички коментари

Нови ревюта

Подобни новини