Смята се, че до 2025 г. общият обем на изхвърлените батерии в Китай ще достигне 780 000 тона. Това принуждава индустрията да възприеме затворения цикъл на рециклиране на батерии за електрически превозни средства, което ще намали разходите за батерии и ще освободи ресурси за добив на суровини. Следвайки тази тенденция, германско-китайското съвместно предприятие BMW Brilliance Automotive, което произвежда електрически автомобили BMW в Китай, активно се подготвя за затворен цикъл на рециклиране на тягови батерии.
Средната тягова батерия с капацитет 100 kWh съдържа 90 килограма никел, литий и кобалт, като преобладава никелът. На фона на рязкото покачване на цените на суровините от миналата година насам, изхвърлянето на всичко това като боклук изглежда върховно разточителство. За възстановяване на ценните материали от използваните батерии BBA сключи договор с китайската компания Huayou Recycling. Китайците извличат суровини от изхвърлени батерии и акумулатори от развойни автомобили на BMW. Huayou Recycling също така ще се снабдява със суровини от използвани тягови батерии, когато търсенето им се увеличи.
Заводът на BMW Group в Китай планира да покрие голяма част от нуждите си от суровини за батерии чрез рециклиране на използвани литиевосъдържащи батерии. Ако остатъчният капацитет на използваните батерии е достатъчно голям, те ще бъдат използвани за официални цели – за създаване на производствени системи за съхранение на енергия и за заводски електромобили. Например такива батерии сега се използват в електрически мотокари в завода на BBA, а по-късно ще бъдат използвани в електрически камиони.
„В светлината на нарастващия недостиг на ограничени ресурси и повишаващите се цени на суровините е особено важно да напреднем в рамките на кръговата икономика, да увеличим процента на повторно използваните материали и да намалим зависимостта си от суровини. В бъдеще BMW Group ще разшири концепцията си за рециклиране в Китай, което не само ще допринесе за опазването на околната среда, но и ефективно ще подкрепи прехода на Китай към икономика с ниски нива на CO2“, каза Йохен Голер, ръководител на BMW Group за региона на Китай.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
