Комбито се завръща – ето симптоматичен пример

BMW увеличи производството на M3 Touring, за да отговори на търсенето.

Популярността на BMW M3 Touring може да накара автомобилния производител да пусне по-мощен вариант CS. Това е един от симптоматични прибери, че комбито готви завръщане.

От момента, в който BMW започна да дразни с M3 Touring, подозирахме, че той ще бъде много популярен, и това се оказа точно така. Всъщност шефът на BMW M Франк ван Меел потвърди, че компанията е била принудена да увеличи производството, за да отговори на търсенето на конкурентите Audi RS4 Avant и Mercedes-AMG C 63 Estate.

Шефът на BMW M наскоро даде интервю за Bimmer Today и по време на разговора си с изданието разкри, че автомобилният производител е бил изненадан от голямото търсене на M3 Touring след представянето му на миналогодишния Фестивал на скоростта в Гудууд.

Това голямо търсене е накарало BMW да увеличи капацитета на завода в Мюнхен и дори при все това, тези, които направят поръчка, вероятно ще трябва да почакат доста време, преди да получат доставката.

В доклад от началото на тази година се твърди, че предвид голямото търсене на M3 Touring, BMW M обмисля и по-лека и по-мощна CS версия на автомобила. Въпреки че не е известно какви точно промени биха могли да бъдат направени в този автомобил, разумно е да се предположи, че той ще се възползва от множество нови части за подобряване на аеродинамиката и би могъл да използва някои части от каталога M Performance Parts.

Промени ще бъдат направени и по 3,0-литровия шестцилиндров двигател с два турбокомпресора на автомобила, вероятно за да се приведе в съответствие със седана M3 CS, който развива 543 к.с. и 649 Нм въртящ момент.

Въпреки че идеята за M3 CS Touring е примамлива, в блога на BMW се казва, че все още не е дадена зелена светлина за производство и че бъдещето му зависи от това дали BMW ще успее да намери необходимия капацитет в завода си в Мюнхен, за да го реализира.

Когато през 2020 г. BMW M3 от поколение G80 беше представено, то получи много критики заради спорното включване на две гаргантюански, ковчеговидни бъбрековидни решетки. Възмущението беше толкова силно, че се зачудихме дали самата решетка няма да окаже пагубно влияние върху продажбите и да засенчи всеки друг аспект на автомобила.

След известно време обаче загрижеността за решетката сякаш избледня, макар че тя все още изглежда греховно грозна. Сега хората са поразени от представянето на M3 и критиките се превърнаха в похвали. Основна причина за това е пускането на пазара на M3 Touring.

Може би на BMW бяха нужни повече от 25 години, за да пусне комби версия на M3, но тя най-накрая е тук и продължава да впечатлява. Последният журналист, който се качи зад волана му, беше Хенри Катчпоул от Hagerty и подобно на Крис Харис преди него, той е сериозно впечатлен от това, което предлага.

Освен че изглежда просто страхотно, M3 Touring има голямо предимство пред седана, тъй като предлага повече място за багаж и задни седалки, които могат да се сгъват, за да се получи равен под, което означава, че отзад могат да се монтират дори големи предмети като велосипеди.

След това е динамиката на шофиране. Кетчпоул отбелязва, че M3 Touring има същото прекрасно усещане като седана, а също така се чувства също толкова бърз. Макар че задните пружини са били втвърдени с 10%, той все още остава много комфортен. Ветеранът-рецензент обаче отбелязва, че се усеща допълнителното тегло в задната част на автомобила, особено когато подавате газ при ускоряване от завой.