Изглежда, че Volkswagen ще направи обратен завой по отношение на решението си постепенно да премахне физическите бутони в съвременните си автомобили. Интериорният дизайнер на компанията Дариус Ватола заяви пред Autocar, че неотдавнашната концепция ID.2all „показва нов подход за всички модели“ и е пряк отговор на „последните отзиви от клиенти“, свързани с досадната функционалност на сензорните екрани.
В ярък контраст с голяма част от неотдавнашната изцяло електрическа гама ID на немската марка, както и с последното поколение на Golf, неотдавнашното представяне на физически концепцията ID.2all (на снимката по-горе) показва редица светещи физически бутони под основния сензорен дисплей на инфо-теймънт системата, както и голям въртящ се бутон в централния тунел, който позволява физическо взаимодействие с менютата на споменатия дисплей.
Този физически модел надхвърля ранните концептуални изображения, като добавя още повече бутони.
Концепцията VW ID.2all ще послужи за основа на нов сериен модел, който ще се намира под настоящия ID.3. Той трябва да бъде пуснат на пазара през 2026 година и VW твърди, че целта е да се предлага на цена под 25 000 евро, като същевременно предлага пробег от 450 километра от батерия с капацитет 56 kWh. Говори се, също така че ще се предлага и по-достъпна опция с батерия с капацитет 38 kWh.
Концепцията представя редица физически бутони, които ще управляват неща като климатика, обезшумяването на задното стъкло и аварийните светлини – все ключови функции, до които водачът трябва да има бърз достъп без да се разсейва.
Разбира се, изглежда, че VW определено все още не се ангажира с всичко, свързано с физическите бутони, но това изглежда като стъпка в правилната посока, за да се срещне по средата с хейтърите на сензорните екрани.
Това не означава, че сензорните екрани са непременно лоши или, че не трябва да имаме цифрови дисплеи в автомобилите си, но ако VW е някакъв показател, първоначалният ентусиазъм за всичко, което се докосва, намалява в полза на по-разумен подход, който осигурява най-доброто от двата свята.
Неумолимият стремеж да се отървем от физическите бутони и циферблати в интериора на съвременните автомобили не е проблем само на VW, тъй като собствениците на Tesla се примиряват с подобни неща от години. Но въпреки че може да изглежда модерно, дори футуристично, то често е далеч от практичността и не е това, което хората в реалния свят искат.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
