Купувачите принудиха Xiaomi да отключи пълната мощност на спортния автомобил SU7 Ultra

Съзнавайки, че електромобилът е източник на повишена опасност, Xiaomi първоначално ограничи динамичните възможности на серийните спортни автомобили SU7 Ultra на софтуерно ниво, но недоволството на клиентите я принуди да се откаже от тези намерения.

Както обяснява CarNewsChina, доставяните на клиентите спортните автомобили SU7 Ultra първоначално са били ограничени до максимална мощност от 900 к.с. срещу оБявените 1548 к.с. Клиентите могат да отключат останалите 648 к.с., като се класират на една от одобрените от компанията състезателни писти, като по този начин дистанционно потвърдят своите шофьорски умения Освен това, така нареченият „launch control“, който позволява на автомобила да потегли възможно най-бързо, беше наличен само след 60-секундна пауза. По този начин Xiaomi се опита програмно да ограничи злоупотребата с функцията от тези, които обичат да превишават скоростта в градски условия.

В резултат на тези ограничения, недоволството започна да расте сред купувачите на електрическия автомобил SU7 Ultra, който струва на китайските потребители 73 000 долара. Клиентите твърдяха, че са платили за покупката с очакването да получат достъп до пълния динамичен потенциал на автомобила, но в крайна сметка са получили орязана версия и са били подложени на допълнителни тестове, за да получат достъп до всички възможности на колата. Под натиск от недоволните клиенти, Xiaomi беше принудена да премахне подобни ограничения в последната актуализация на софтуера за SU7 Ultra. С пълните 1548 к.с. Собствениците на автомобилите имат достъп до обявената максимална скорост от 350 км/ч и ускорение до 100 км/ч за по-малко от две секунди. Автомобилният производител обаче настоява, че тези цифри могат да бъдат постигнати само на специални писти с адекватно обучение на водачите и подходящи гуми.