Масовата психоза около запалването на електромобили: Митове и реалност

През последните години електромобилите предизвикаха истинска революция в автомобилната индустрия. И докато те се разглеждат като по-чисти, по-икономични и по-безопасни за околната среда, масовото общество често е разтревожено от рисковете, които те представляват.

Една от най-разпространените тревоги е тази за запалването на електромобилите. Медиите често отразяват инциденти с електромобили, които се запалват, предизвиквайки паника и съмнения дали тези технологии са достатъчно безопасни. Не са малко и случаите, като този от новините днес, когато в София се бе запалил дизелов автомобил на 12 години, но масово медии отразиха случката като запален електромобил, въпреки че след това се коригираха, подхранвайки и без това не малко страхове у редица хора.

Но дали тези страхове са оправдани или всичко това е резултат на преувеличения и дезинформация? Нека разгледаме статистиката, причините за запалвания и реалните случаи.

Запалват ли се електромобилите по-често от традиционните автомобили?

На този въпрос можем да отговорим с категорично „не“. Проучванията показват, че електромобилите всъщност се запалват по-рядко от бензиновите или дизеловите автомобили. Според данни от Националната асоциация за пожарна защита (NFPA) и Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA), за всеки 100 000 продадени електромобила се отчитат около 25 инцидента с пожар, докато за същото количество бензинови и дизелови автомобили има между 120 и 150 инцидента на 100 000.

В САЩ, където електромобилите на компании като Tesla, Ford и Chevrolet са популярни, доклади от Института за застрахователна безопасност на пътя (IIHS) показват, че електромобилите имат около пет пъти по-нисък риск от пожар в сравнение с автомобилите с двигатели с вътрешно горене. Причината за това е, че електрическите коли имат по-малко механични части, които могат да се повредят, и не използват горива, които могат лесно да се възпламенят при течове.

Защо запалването на електромобилите се възприема като по-опасно?

Масовото съзнание е склонно да реагира по-силно на инциденти с нови технологии, особено когато те са по-редки, но по-силно отразявани от медиите. Докато бензиновите и дизеловите автомобили се запалват по-често, инцидентите с тях са толкова чести, че рядко привличат медийно внимание. Обратно, всяко запалване на електромобил се отразява широко, което създава впечатлението, че тези инциденти са по-чести, отколкото всъщност са.

Този ефект се нарича „пристрастие на наличността“ – хората са склонни да придават по-голяма тежест на информацията, която им е по-лесно достъпна, като в случая това са новините за инциденти с електромобили. Освен това, електромобилите често се разглеждат като символ на технологичния прогрес, което води до по-големи очаквания за тяхната безопасност и надеждност. Когато нещо се обърка, хората изпитват по-силна реакция.

Причини за запалване: Какво предизвиква пожарите при автомобилите?

Традиционни автомобили (бензинови и дизелови)

При традиционните автомобили, основните причини за пожари са свързани с горивната система. Бензинът и дизелът са изключително запалими вещества, и дори малки течове в горивната система могат да доведат до сериозни инциденти. Други причини включват:

Прегряване на двигателя: Двигателите с вътрешно горене работят при изключително високи температури и прегряването може да предизвика пожар.
Течове на масло: Маслото може да се възпламени при контакт с горещи повърхности, като двигателя или изпускателната система.
Електрически къси съединения: Проблеми в електрическата система на автомобила, като например дефектни кабели, могат да предизвикат пожари, особено при стари или зле поддържани автомобили.

Електромобили

При електромобилите основният риск от пожар е свързан с литиево-йонните батерии, които използват. Тези батерии могат да се прегреят и запалят, ако са повредени или ако има дефект в тяхната конструкция. Въпреки това, тези случаи са изключително редки и обикновено се случват в следствие на тежки катастрофи или неправилно зареждане. Например:

Катастрофи: При тежки сблъсъци, когато батерията е сериозно повредена, тя може да претърпи „термичен изблик“, което води до възпламеняване.
Дефектни батерии: Макар и рядко, производствени дефекти могат да предизвикат проблеми с батериите. Пример за това е случаят с Chevrolet Bolt, където няколко инцидента с батерии доведоха до изтегляне на автомобили.

Примери на инциденти с електромобили

Tesla Model S – Един от най-известните случаи на запалване на електромобил е този с Tesla Model S, който се запалва по време на зареждане в гараж. Разследването разкрива, че пожарът е предизвикан от дефектна батерия. Въпреки това, Tesla предприема незабавни мерки за подобряване на безопасността на батериите, като въвежда нови софтуерни актуализации и подобрения в охлаждането на батериите.

Chevrolet Bolt – През 2021 г. Chevrolet обявява изтегляне на над 50 000 електромобила Bolt след няколко инцидента с батерии, които се запалват. Проблемът е свързан с дефектни клетки в батерията, които могат да доведат до прегряване и възпламеняване.

Как се гаси електромобил и защо гасенето изглежда по-трудно?

Едно от основните притеснения около електромобилите е, че пожарите при тях са по-трудни за гасене. Това е отчасти вярно, защото литиево-йонните батерии имат способността да генерират високи температури за дълго време, дори след като пожарът е потушен. Този феномен, известен като „термичен изблик“, може да направи гасенето по-предизвикателно.

Въпреки това, в Европа и САЩ пожарникарите вече преминават специализирани обучения за справяне с пожари на електромобили. Въвеждат се и нови методи за гасене. Например, използването на специални контейнери за потапяне на горящите автомобили във вода е един от ефективните начини за овладяване на термичния изблик.

Също така, компаниите като Tesla и BMW въвеждат системи за автоматично охлаждане на батериите, които значително намаляват риска от възпламеняване. Новите технологии за охлаждане на батериите позволяват на пожарникарите по-бързо да реагират и да предотвратят разпространението на огъня.

Време е да оставим страховете зад нас

Въпреки че пожарите при електромобилите са силно отразявани и предизвикват силни реакции, реалните данни и статистики показват, че те се палят значително по-рядко от традиционните автомобили. Основните причини за пожарите при електромобилите са свързани с батериите, но тези инциденти са редки и предимно свързани с катастрофи или дефектни батерии.

Гасенето на електромобилите изисква специален разделен подход, но не е толкова сложно или страшно, колкото често се представя. С правилното обучение и оборудване, пожарникарите вече успешно овладяват пожари на електромобили, както и на традиционни автомобили. Освен това, напредъкът в технологиите за батерии и безопасността на автомобилите продължава да намалява риска от подобни инциденти.
Допълнителни статистики за инциденти с пожари на автомобили

Важно е да разгледаме и някои по-конкретни статистики:

Националната асоциация за пожарна защита (NFPA) в САЩ отчита, че годишно около 200 000 бензинови и дизелови автомобила се запалват по пътищата на страната, като инцидентите най-често са предизвикани от течове на гориво или проблеми с двигателя.

В Европа, по данни на Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA), за всяка година има приблизително 175 000 автомобила, които се запалват, като повечето от тях са с двигатели с вътрешно горене.

В доклад на Немската автомобилна асоциация (ADAC) се посочва, че от 2015 до 2020 г. около 300 000 автомобила в Европа са пострадали от пожари, като само 0.1% от тях са били електромобили.

Според проучване на Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), електромобилите имат 5 до 10 пъти по-ниска вероятност от пожар в сравнение с бензиновите и дизеловите коли.

Какво очаква бъдещето?

С развитието на технологиите, електромобилите ще стават все по-безопасни, благодарение на по-добрите материали за батерии, новите методи за охлаждане и все по-усъвършенстваните системи за управление на заряда и температурата. Производителите като Tesla, Nissan, Ford и други вече инвестират сериозно в нови технологии за безопасност, което ще намали още повече риска от запалване в бъдеще.

От своя страна, традиционните автомобили с двигатели с вътрешно горене все още остават по-рискови по отношение на пожарите поради естеството на горивните системи и механичните части, които се износват с времето.

Време е за рационално отношение към електромобилите

Страхът от запалване на електромобилите е значително преувеличен в медиите и общественото съзнание. Докато инциденти с пожари при електромобилите съществуват, те са рядкост и най-често са свързани с тежки катастрофи или дефекти. Статистиките и проучванията категорично показват, че електромобилите се палят значително по-рядко от бензиновите и дизеловите автомобили.

Технологиите в автомобилната индустрия непрекъснато се развиват, като безопасността на батериите и мерките за предотвратяване на пожари са сред основните приоритети на производителите. С повече образование, данни и рационално мислене, можем да осъзнаем, че електромобилите не са по-опасни, а напротив – често са по-сигурни от традиционните превозни средства.

Така че, следващият път, когато видите новина за запалена кола, не бързайте да предполагате, че това е електромобил. Най-вероятно това ще е поредният инцидент с бензинов или дизелов автомобил – статистиките го доказват.