Най-аеродинамичната кола в света може да е китайска

Lucid Air е детрониран като най-аеродинамичния автомобил в света. Или поне може да бъде, ако твърденията на BYD за новия седан U6 се окажат верни.

BYD може и да е спрял навлизането си в САЩ, но китайският автомобилен производител има доста обещаваща гама извън Северна Америка, включително най-обтекаемия автомобил в света в серийно производство, като новият U6 ще узурпира Lucid Air в списъка на най-аеродинамичните автомобили.

Докладите от Народната република предполагат, че новият модел ще изпревари Lucid Air с най-малката възможна разлика, като се твърди, че YangWang U6 има коефициент на съпротивление (Cd) от 0,195.

Коефициентът на Lucid е само “на косъм” след него – 0,197. След Air в списъка на “хлъзгавите” електромобили се нарежда Mercedes-Benz EQS, чийто Cd е 0,202.

За непосветените, YangWang е луксозното подразделение на BYD, което се появява през 2023 г. като част от офанзивата на автомобилния производител в областта на електромобилите, известна като New Energy Vehicles (NEVs) в Китай. 

YangWang все още не е разкрил седана U6 в цялост, като първоначалната му форма бе разкрита чрез подаване на патент в Европа, а профилът му бе леко разкрит в слайд от презентация, в който бе обявен коефициентът на съпротивление.

В дизайнерско отношение U6 изглежда елегантен на визуализацията, заснета по време на неотдавнашната презентация в Китай, с висока линия “на колана” и силует, наподобяващ купе.

Триизмерната визуализация в представения патент изглежда “по-стегната”, въпреки че не можехме да не видим приликата ѝ със суперавтомобила YangWang U9, показан по-рано тази година, особено в предната част.

Освен коефициента на челно съпротивление, няма никакви технически спецификации за YangWang U6. Можем обаче да очакваме, че аеродинамичната му каросерия – ако приемем, че се запази в серийната версия – ще помогне за увеличаване на пълния електрически пробег на седана.

Ако погледнем към обикновения BYD, съперничещ на Tesla Model S Han EV, „ултрабезопасната технология Blade Battery“ предлага до 605 км и пробег (тест CLTC).

Освен това в докладите от Китай се посочва, че U6 може да има четиримоторна задвижваща система с мощност 1180 конски сили. Тази конфигурация се среща и в огромните YangWang U8 и U9. Седанът може да пристигне и като plug-in хибрид, но повече подробности ще има, след като бъде официално представен.